随着铁路企业市场化改革步伐加快，处理好经济效益与成本投入是铁路企业的重要课题。
铁路建设是一项民生工程，更是造福子孙后代的大事。在建设之初，不仅要考虑“经济账”，更要算“生态账”。随着中国铁路快速发展，对沿线环境的要求越来越高，铁路沿线的绿化越来越受到设计和建设者的重视。作为重要的交通工具，铁路绿化对保障铁路行车安全有着重要的作用，对完善提高铁路运输服务质量等功能有着重要的意义。
做好铁路绿化，能有效改善生态植被体系，形成完善的生态系统，保护铁路用地内的原有植被，可以有效保护路基、道床和路堑边坡稳定，防止沿线水流冲刷，造成水土流失，确保行车安全。还可以引导司乘人员的视线，缓解视觉疲劳，更有利于干好机车驾驶和服务工作。
同时，还能加强铁路沿途绿化和美学布局，广大旅客感到安全舒适，对提高铁路服务质量和水平有着巨大的作用。另外，铁路绿化可以有效减少行车过程中对沿线噪声和气动布局的影响，改善当地的环境，使铁路和当地的环境有效融合，更加美观协调。
还可以改善路容、美化环境，满足城市和周边环境的协调统一，对开发沿线观光旅游资源、促进沿途人员流动发挥巨大作用。如今，一条条“最美高铁”横空出世，让铁路本身也成为了一道绚丽多彩的风景线。
在全国生态环境保护大会上，习近平总书记强调，要自觉把经济社会发展同生态文明建设统筹起来，加大力度推进生态文明建设、解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动我国生态文明建设迈上新台阶。
应该说，铁路正以生态文明建设为指导，充分发挥铁路行业优势，以更大的担当作为，为建设美丽中国作着不懈的努力。
21世纪的新时代，经济建设和绿色环保不是相互矛盾的，我们既要金山银山，更要绿水青山，均衡和谐的发展是解决问题的关键，长三角铁路绿化完美地诠释了这一点。
铁路建设作为基础设施建设的一部分，是经济血液飞腾的大动脉，在环保上具有极强的代表性和普遍性。中国经济的腾飞，不仅需要大量的基础设施配套，需要与自然生态分享更多空间，更需要强有力的环境保护措施促使经济建设与自然环保的和谐发展，铁路做到了，也正在努力去做好
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发表于 2019-3-14 21:47:08
