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大同厂获160km动集制造许可

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发表于 2019-2-26 11:40:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家铁路局行政许可决定书(国铁许准字〔2019〕第060号)
[size=0.875em]发布时间:2019-02-14 16:34来源:国家铁路局 字号:[size=1em][url=]T[/url][size=1.25em][url=]T[/url]

[size=1.125em]
中车大同电力机车有限公司:
  我局2019年1月8日受理的你单位提出的铁路机车车辆(FXD1(最高运行速度160km/h)电力机车,0102)制造许可申请,经审查,符合《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(交通运输部令2013年第13号)规定的条件,依据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条的规定,决定准予行政许可。具体内容如下:
  准予你单位FXD1(最高运行速度160km/h)电力机车制造许可,并向你单位颁发相应制造许可证。证书编号:TXJZ0102-02360,有效期至2024年1月20日。
国家铁路局
2019年1月21日








IMG_20190131_143805.jpg
发表于 2019-2-26 11:58:28 | 显示全部楼层
又开始跟株洲厂合作了啊。
 楼主| 发表于 2019-2-26 18:39:01 | 显示全部楼层
大同厂获160km动集制造许可
IMG_20190122_111249.jpg
发表于 2019-3-23 00:08:20 来自手机 | 显示全部楼层
大连厂的内燃动集也通过了,只不过那个什么d180-16,是什么诡异。
 楼主| 发表于 2019-3-24 16:19:23 | 显示全部楼层
IMG_20181224_072108.jpg
发表于 2019-3-25 14:33:23 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-3-23 00:08
大连厂的内燃动集也通过了,只不过那个什么d180-16,是什么诡异。

http://www.sohu.com/a/276028855_671115目前网上只能搜到这么一个网页介绍这款机器的,自重也没有,尺寸也没有,看起来好像的确是小了,V角都变成90度了。到大连机车网站上也没查到,但是我发现他们的280柴油机也没有了,看来是真的放弃280了。
发表于 2019-3-27 09:57:18 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-3-23 00:08
大连厂的内燃动集也通过了,只不过那个什么d180-16,是什么诡异。

高速机,近几年国外高速客机也都换高速机了。
发表于 2019-3-27 10:00:10 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-2-26 11:58
又开始跟株洲厂合作了啊。

高速机,近几年国外高速客机也都换高速机了。
发表于 2019-3-27 11:25:46 | 显示全部楼层
VoithMaxima40cc 发表于 2019-3-27 09:57
高速机,近几年国外高速客机也都换高速机了。

不用近几年,过去进口的如大马力、法国蓝等都是高速柴油机,国内的东方红3等也都是高速发动机。
发表于 2019-3-31 21:29:32 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-3-23 00:08
大连厂的内燃动集也通过了,只不过那个什么d180-16,是什么诡异。

大连240也不是没有改进余地,265系列的拓展空间更大
想不明白抛弃这些搞个16-180到底要干啥
发表于 2019-3-31 23:49:26 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-3-31 21:29
大连240也不是没有改进余地,265系列的拓展空间更大
想不明白抛弃这些搞个16-180到底要干啥

我也不知道这个是啥路数。难道是排放标准的问题,其实以排放标准为唯一衡量是错误的,需要结合油耗等一并进行。
发表于 2019-4-1 20:08:49 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-3-31 23:49
我也不知道这个是啥路数。难道是排放标准的问题,其实以排放标准为唯一衡量是错误的,需要结合油耗等一并 ...

真要卡排放油品和检修运用水平很多因素都得考虑吧
你肠胃健康的人给他吃巴豆也不行啊
发表于 2019-4-5 23:01:53 来自手机 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2019-4-1 20:08
真要卡排放油品和检修运用水平很多因素都得考虑吧
你肠胃健康的人给他吃巴豆也不行啊

但是光考核排气量,是不能存根本上解决污染。
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