新疆铁路“公交化”程度再提升

不吴珂

根据开行计划，此次将开行乌鲁木齐至吐鲁番间直达动车1对、乌鲁木齐至奎屯间“一站直达”快速客车2对、乌鲁木齐至石河子间“一站直达”快速客车4对、乌鲁木齐至乌苏间快速客车1对、乌鲁木齐至鱼儿沟间快速客车1对、乌鲁木齐至哈密间普速客车1对、南疆区域喀什至巴楚、喀什至莎车快速客车2对、北疆区域伊宁至奎屯2对、北屯市至克拉玛依快速客车1对、东疆区域哈密至安北普速客车1对。

　　据悉，乌鲁木齐至吐鲁番北站之间已实现平均每30分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经的开行状态；石河子站白天每个主要时间段都有多趟列车到发，密集时段仅10分钟就有一趟列车到发。此次南北疆多个方向增开动车、快速客车及普速列车，新疆铁路“公交化”程度再次提升。

　　目前，新疆铁路部门形成以直达特快列车、城际列车、特快列车、快速列车、普快列车等为框架的公交化、规模化、密集化开行模式，满足各族旅客不同层面的乘车需求，火车方便快捷的优势更加明显。