老家在杭州富阳，富春江南岸的一个山村，从空间距离上来说，离杭州市区不过三四十公里，但因为处于偏僻角落，去往杭州市区还是有诸多不便。
小时候的记忆，去趟杭州，先要坐乡村巴士到富阳，然后转市区公交到中转车站，再坐514路，才能到杭州市中心的龙翔桥，全程耗时约3小时；更远的父辈记忆，则是一大清早走路去镇上的码头，那里有船开往杭州南星桥，需要大半天才能到。
如今，勾连祖国血脉的高铁网络，终于延伸到我们这，高铁富阳站到杭州东站，只需不到30分钟。
2月7日，回杭州准备春节值班的我，特地体验了一把高铁回杭。
中午12点，吃过午饭，不紧不慢地拿出手机，打开12306订票软件查看富阳到杭州的车票，预估下时间，选择了下午2点38分出发的D5582次列车，票价24元。
差不多快到两点，让家人开车送我前往高铁站，10公里左右的距离，15分钟就到了。
富阳站有两座站台，四条铁路线，站房共有三层，地下一层，地上两层，其中地上一层主要是购票厅、出站口、候车厅等。在这里候车的乘客，可以通过地下隧道，前往对面的2号站台候车。地上二层，主要也是候车厅。这里候车的乘客，将直接通过天桥到1号站台候车。
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高铁富阳站里横挂着大大的富春山居图，体现着富阳元素。
一进站，就体会到了新造车站的气派。从车站的外形、装饰、色调来看，富阳站更像是一个缩小版的杭州东站，不过进站的一抬眼，就知道这里是富阳了，一幅横挂着长长的富春山居图给了老乡一个确定的眼神。
进站如今更加智能化，取消了以往的人工车票和身份证共同验证，直接刷身份证就能进站。宽敞的候车厅，看起来显得格外空旷。两侧开水房、洗手间、餐饮店，一个成熟车站配套一点也不缺。
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从黄山来的D5288次列车，坐满了大杭州的市民。
2点38分，列车准时启动，车厢里却是意外的热闹，差不多满座。这趟从黄山北出发，途经千岛湖、建德、桐庐、富阳的列车，可谓名副其实的大杭州专线，大大拉近了沿线人民与杭州的距离。
车厢里温度较高，加上人多嘈杂，这样的环境让人昏昏欲睡，不过才一眯眼，车上广播却传来“前方到站杭州东，下车的旅客请……”打开手机一看时间，2点58分,这才过去20分钟啊，3点02分，列车已驶入熟悉的杭州东站，比时刻表上的还快两分钟，算下来，差不多25分钟就可以从富阳到杭州东。
对比其他富阳到杭州的交通，最主流的514公交依然存在，坐一趟平均需要1小时20分钟；自己开车，走杭新景高速或320国道，杭州市中心到富阳城区，也得1个小时出头；现在的高铁，25分钟，简直快到飞起，要知道我现在住的城北石祥路一带到市中心的单位，坐公交也得要一个小时。
从父辈的走路加坐船，到我从小经历的各种公交转换，到现在的公交加高铁，家乡到杭州的空间距离一直没变，变的是时间距离，以及分属两地人心的距离，他们因为交通的发展进步而不断拉近。
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发表于 2019-2-9 12:47:37