37列“支南列车”支援广铁预计可运百万人

不吴珂

1月18日深夜，一列来自山西大同的列车缓缓驶入广州江村车站。这是首趟抵粤的来自全国铁路各局的春运支援列车，将在21日上线执行广州至常德的春运旅客运输任务。
　　
　　据悉，支援广铁的春运列车又称为“支南列车”，是铁路为应对春运节前、节后往返客流不均衡而采取的运力保障措施，“支南列车”的到来，将极大的缓解广州铁路局集团公司作为“春运主战场”的车辆使用压力，最大限度的保障春运旅客运输能力。
　　
　　记者了解到，“支南列车”大多来自东北、西北地区，这些从沈阳、呼和浩特、西宁等地出发的列车辗转几千公里来到广东。为了尽快恢复列车运行状态，熟悉支援列车设备，提升车上服务设施质量，让来自北方的“支南列车”适应岭南水土，广州铁路局集团广州车辆段早已做好充足的准备。列车一进库，就立即对“支南列车”进行“体检”，全面排查钩缓装置、车下悬吊、列车走行部等重点部位，防止出现隐患。
　　
　　列车检修工人闫富成告诉记者，他要开展排风、排水作业，“春运期间，列车由潮湿的珠三角地区，进入北方寒冷干燥的环境中，空气中的水汽容易结冰堵塞甚至冻裂制动管路、阀门，严重危害行车安全，所以要定期排风、排水。”说着他关闭阀门，在风缸上涂打一个标记，每检查一项，每完成一处作业，他都要涂打标记确认。
　　
　　此外，除了加班加点保障列车运行安全，广州车辆段把车上服务设施作为重中之重，桌椅、边凳挨个检查，一颗螺丝都不放过；插座、车上电器、给水管路、供暖设备逐项试验严格整修，不仅要让旅客安心、放心，更要让旅客舒心、暖心。
　　
　　“过几天还有36列‘支南列车’陆续抵粤。”广铁集团有关负责人表示，这次37列共680余辆“支南列车”在经过检修整备后，将从广州、深圳、东莞出发，载满旅客开往川、湘、赣、渝、豫、鄂等方向，预计将有百万旅客乘坐“支南列车”返乡过年。