一年中出行人数最庞大、车流最集中的春运即将到来，17日，江苏省交通运输厅、南京市春运办相继发布出行提醒，并借用大数据手段，为大家剖析今年春运中的最热线路、出行高峰、出行流向、保障方案等，并借助科技手段道出了春运出行的变化。
据预测，今年春运我省公铁航水将发送乘客近6000万人次。除铁路、民航继续保持上升势头外，公路连续多年呈现客流量下降态势。但即便如此，由于承担了兜底保障的工作，预计春运期间，公路依旧会以发送旅客3497万人次占据市场份额的半壁江山。在自驾出行越来越受欢迎的情况下，加上高速公路7天的免费期，今年的增幅将达到10%以上。另一方面，越来越多的民众选择就近务工、就业，春运期间长途往返旅客数量总体也呈现逐年下降的特点。
大数据信息显示，今年我省春运期间公路客运旅客平均出行距离为152公里，比去年缩短3公里左右，其中300公里以内的公路出行占82%以上。400公里以上的长途客运班线的客运量同比下降10%；800公里以上超长客运班次客运量同比下降30%，发往贵州、四川等地的公路客运量将下降一半以上，公路客运正逐渐转向与铁路、民航等干线运输方式的短途衔接。虽说春节期间出游的占比逐年增加，但回家过年仍然是春运的主旋律，约占整个出行量的70%。春运期间的旅客构成也在逐渐改变，预计22至32岁的年轻职场人员将达到45%；18岁-22岁的学生群体数量在出行旅客构成人群中仍占较大比重；33岁至50岁以内的人群主要以家庭为单位选择自驾出行。
按照历年春运的规律，预计春节前公路客运存在两波出行高峰，第一波高峰集中在1月24日（腊月十九）至1月27日（腊月廿二），与铁路客运高峰重叠，出行人群以学生和外来务工人员为主；第二波高峰集中在1月31日（腊月廿六）至2月3日（腊月廿九），出行人群以公司职员为主。返程高峰集中在2月9日（正月初五）至2月12日（正月初八），主要是职场人员，节后第二波高峰在2月22日（正月十八）至2月24日（正月二十），主要是学生开始返校，这也与节后铁路客流高峰基本吻合。出行时间点方面，春运期间每天的主要出行高峰时间点集中在上午8点至9点、中午1点至2点以及下午5点至6点。单日公路客运量最高峰节前在2月3日（腊月廿九），节后在2月11日（正月初七）。
记者了解到，由于互联网+在交通出行运用上的普及加上南京南站在今年首次以空铁无缝换乘、行李一次安检直通的方式迎接春运，由此带来的购票和保障方案也就显得至关重要。据悉，今年春运通过互联网渠道购票比例相比去年的40%会增长到55%左右。省内90%以上的客运班线的预售期在30天左右，发往高校集中地区的班线预售期为40天。我省道路客运联网售票还提供网上一次免费改签功能。目前南京公路运输已储备加班运力近1500辆，铁路开行482.5对列车，保障12.1万个客位，民航除提供24800架次航班外，还增加了赫尔辛基、米兰、圣彼得堡、莫斯科等洲际航线
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发表于 2019-1-19 17:30:00