车票电子化，一次“化整为零”的服务革新

不吴珂

目前，海南环岛高铁已开始作为试点实行电子客票服务，待服务方案进一步完善后，将逐步在全路推广。从先前的红色条码票，到后来的蓝色磁介质车票，再到电子客票，铁路车票从“有”到“无”，经历了一次“化整为零”的信息技术革新。
　　
　　火车票的实际用途“化整为零”。现有的纸质车票，既作为铁路旅客承运合同，又作为乘车凭证及报销凭证，三大功能相依相存。而电子客票则实现了功能分离，相互之间并不影响。乘车时不需任何凭证，只需要用支持的身份证件进行机器识别即可，也可通过提供电子客票通知单二维码或证件号码从人工检票口乘车；遇列车上查票时，只需配合提供购票使用的证件即可；需要报销时则另行下载报销凭证即可。
　　
　　车票忘带、遗失带来的麻烦统统“归零”。以前乘坐火车，临时发现自己的车票忘带或遗失，需要到车站售票窗口办理挂失补办，先要以相同票价重新购买一张新车票，到达目的地后凭相关证件、证明至退票窗口办理新车票退票手续。不仅过程繁琐，有的时候对相关座位信息也不一定能准确记得。若是因公出差后在报销时遗失车票，则无法按正常流程进行报销，白白损失一笔。电子客票则解决了这些烦恼，带上自己的证件即可正常乘车出行，报销凭证也可随时在电子客票通知单中进行下载。
　　
　　环境污染“化整为零”。经过出站口，垃圾桶周围、地上总会有一些扔弃的车票，一刮风下雨，小纸片便被吹得到处都是，对环境美观影响很大，同时也对资源造成浪费。电子客票的试行是无纸化办公的进一步实现，既能从根源上美化车站的环境，又能从服务窗口提高乘客的乘车体验。
　　
　　车票电子化，是信息化、智能化的结果，也是技术革新、服务革新的结果，“化整为零”，让服务“亮”起来。