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京杭动集迟迟不开的原因?知实情的朋友来说说

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发表于 2019-1-15 09:58:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
有媒体说是因为客室内甲醛超标,京局表示“严重失实”,称“北京车辆段从未检出甲醛超标”,绿巨人未上线运行的原因是“一是调试周期长,二是要充分散发新车气味”。
本人从不敢妄议官宣的真实性,但是官宣的说法也是实在难以自圆其说。一,调试周期长。昆局、兰局的绿巨人都开了,难道京局技术实力最屎,还是厂家把最次的车给了京局京段?
不管你信不信,反正我不信。
二,充分散发新车气味。不知道官宣说的新车气味是啥气味,莫非是炸焦圈和豆汁的味道吗?
不管你信不信,反正我不信!

发表于 2019-1-15 11:04:02 | 显示全部楼层
北京车辆段从未检出甲醛超标——我也不信
北京车辆段从未检测甲醛含量——这我才信
发表于 2019-1-15 11:15:36 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-1-15 11:04
北京车辆段从未检出甲醛超标——我也不信
北京车辆段从未检测甲醛含量——这我才信

曾记得当年,Z19换了几节硬卧车厢,每次买票一定要躲过那几节新车厢只买那节唯一的旧车厢的硬卧,实际上确实只有一节车厢没有被换过,半年多之久气味依旧呛人。
发表于 2019-1-15 12:29:03 | 显示全部楼层
我爱四平 发表于 2019-1-15 11:15
曾记得当年,Z19换了几节硬卧车厢,每次买票一定要躲过那几节新车厢只买那节唯一的旧车厢的硬卧,实际上 ...

买票还能挑车厢?头一回听说,长见识了话说我还是蛮喜欢新车味道的,大概是一种“癖”吧


发表于 2019-1-15 14:10:53 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-1-15 12:29
买票还能挑车厢?头一回听说,长见识了话说我还是蛮喜欢新车味道的,大概是一种“癖”吧

本身我对气味非常的敏感,新车味道真的实在是呛人,而且好多新车的舒适度的确不如旧车厢。
发表于 2019-1-15 22:35:41 | 显示全部楼层
发图不说话
895295892.jpg
发表于 2019-1-16 10:47:39 | 显示全部楼层

哈哈哈。好看的小花。京大爷就是牛,搞“软装”都这么别出心裁。
发表于 2019-1-16 11:53:54 | 显示全部楼层

是说橘子皮有吸附甲醛的功效么
发表于 2019-1-16 20:10:47 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-1-16 11:53
是说橘子皮有吸附甲醛的功效么

您见过打开了盖一张桌子的“橘子”?

民间土法嘛,都传说橘皮橙皮柚皮放屋里去味
然科学性有多少我也不知道

发表于 2019-1-17 11:10:11 | 显示全部楼层
脑残的决定,新车还没弄好就把Z9次,Z10次,T31次,T32次,T65次,T66次以及京沪动卧停运了。
发表于 2019-1-18 11:07:34 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2019-1-17 11:10
脑残的决定,新车还没弄好就把Z9次,Z10次,T31次,T32次,T65次,T66次以及京沪动卧停运了。

不脑残就不叫铁道部了。
发表于 2019-1-18 11:47:41 来自手机 | 显示全部楼层
不是铁道部,是铁路总公司
发表于 2019-1-18 16:16:22 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2019-1-17 11:10
脑残的决定,新车还没弄好就把Z9次,Z10次,T31次,T32次,T65次,T66次以及京沪动卧停运了。

就是为了把人逼上高铁。
发表于 2019-1-21 14:34:05 | 显示全部楼层
现在是央企铁路集团了
发表于 2019-2-9 22:40:43 来自手机 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2019-1-18 16:16
就是为了把人逼上高铁。

京沪动卧是因为上动集给停得,并不是高铁。
冻鸡就是高阻搞的降标减速的组合拳之一,将普速铁路的动车降速到160,然后在用动集去干掉原有的z、t车次。最近的铁路货运也是高阻主政时候提的价格把。
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