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“杭黄标准”:高铁四电房屋建设新标杆

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发表于 2018-12-26 16:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式


2018-12-25 15:04:38
来源:
新华网备受关注的杭黄高铁于12月25日开通运营。杭黄高铁沿线分布黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜,沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区,被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。在这条旅游精品高速铁路线上,处处体现着“美丽杭黄,生态高铁”的建设理念,而这个理念的率先实践者和样板打造者,正是中国中铁电气化局集团北京建筑公司杭黄四电集成配套房屋项目部的建设者们。
  他们把分布在铁路沿线的大大小小158座四电集成配套房屋,以徽派白墙灰瓦的风格与周围的环境融为一体,文化气息、地方色彩浓郁;用匠心打造成外观风格独特、内在质量一流的“安全可靠、功能完善、视觉美观、人文并具”四电房屋建造新标杆,被中国铁路总公司评价为高铁施工的“杭黄标准”。
  为将杭黄铁路四电集成房屋打造成“精品工程、生态工程、示范工程”,项目部全体干部职工在过去两年多九百多个日夜里付出了艰辛的努力。项目经理刘志明按照建设单位提出的理念主动找设计单位沟通、深化和优化设计方案,形成了焕然一新的徽派建筑风格,彻底改变了以往四电房屋千篇一律的模样。项目部组织召开两次研讨会和三次专家会审,分专业形成了一套完整的具有杭黄特点的工艺图册和作业指导书,将样板化演绎成标准化,达到了固化作业程序和工艺标准,带动全线技术标准的统一,确保了工程质量的整体稳定和施工工艺的先进。开工初期,他们就在绩溪至三阳区间的水村AT所、中继站、基站3个最早施工的四电用房开展了精品创优活动。
  项目部每一名员工都秉承“来时青山绿水,走时绿水青山”的建设理念,精心细致的干好每一处任务。站区内的四电用房围墙优化为具有徽派建筑风格的文化墙,墙头灰瓦层叠,墙体分段加装了具有立体效果的砖雕;全线四电用房有12处以合建形式布置,3处基站优化为架空式;围墙四周、护坡、道路两侧与周边线路、景观绿化组团配套,对富阳牵引变电所创新尝试了在预留空地设置花池,院内围墙四周设置了绿化带的做法等,最大限度少占耕地、林地,节约土地资源,保持了原有植被、水土和生态环境,有效防止和抵御洪水的侵害。为了向智能高铁更进一步,他们采纳上海局集团提出的机器人值守建议,并调查选定了机器人制造厂家,一起设计机器人值守方案,实现了场区室内外巡逻、现场影像采集、设备数据采集、资料定时上传、机器人自动充电等全自动无人值守功能,对变电所带电设备运行状态进行实时、有效、高效监测,智能化的贴心服务,为高铁牵引变电所安全运行保驾护航。
  杭黄高铁的开通,使从杭州至黄山的高铁旅程由原来绕行江西上饶的三个多小时缩短为一个多小时即可到达,为长三角地区经济发展注入了新的活力。而杭黄高铁沿线众多的四电房屋不仅默默地守护着高铁运行的大脑、心脏与中枢,还将将成为生态杭黄高铁画廊里缤纷绚丽的靓丽风景线。

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