全国铁路2019年春运列车调整信息汇总

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1、自2019年3月2日起，怀化南—广州南G6173次旅客列车延长至深圳北终到，广州南—怀化南G6174次改为深圳北始发； 增开广州南—深圳北G6209次，深圳北—广州南G6210次旅客列车。
2、自2019年3月31日起，恢复开行长沙南—沈阳G1216/G1217次旅客列车。
3、2019年3月3日至2019年4月12日，临时停运深圳北—北京西D904次，D910次；深圳北—厦门北D2342次，D2346次旅客列车临时停运。
4、2019年3月2日至2019年6月19日，广州南—重庆西D1870次旅客列车临时停运。
5、2019年3月3日至2019年6月20日，广州南—南宁东D3638次旅客列车临时停运。
1、2019年2月24日-2月26日增开信阳-上海K4545/K4548次。
2、2019年2月25日-2月27日增开上海-信阳K4546/K4547次。
2019年2月25日至2019年3月1日，怀化--深圳西K6577/K6580次旅客列车临时停运。2019年2月24日至2月26日信阳-上海间加开K4545/K4548次，2019年2月25日至2月27日上海-信阳间加开K4546/K4547次。

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2019年2月24日至2月26日信阳-上海间加开K4545/K4548次，2019年2月25日至2月27日上海-信阳间加开K4546/K4547次。

1.2019年3月6日，3月7日，3月13日，3月14日西宁至德令哈Z9877次，Z9878次临时停运。

2、2019年3月15日起西宁至德令哈Z9877次，Z9878次停运。

3、2019年3月15日起逢周五，周六，周日，周一，周二开行西宁至德令哈K6877次，K6878次临时旅客列车。

K6877次，K6878次旅客列车办理客运营业站及时刻：

K6877次，西宁13:00开，乌兰16:28/16:30，德令哈17:35到。

K6878次，德令哈18:15开，乌兰19:26/19:28，西宁22:58到。

2019年3月2日至2019年4月2日，增开广州南—南宁东D3686次旅客列车。

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1、2019年2月22日，2月23日，增开广州—深圳C9041次旅客列车。

2、2019年2月23日，2月24日，增开广州—深圳C9015次，C9017次旅客列车。

1、2019年2月22日，2月23日，增开广州南—长沙南G9626次，长沙南—广州南G9621次旅客列车。

2、2019年2月22日至2月24日，增开深圳北—普宁D9746次，普宁—深圳北D9745次旅客列车。

1、2019年3月1日-3月4日增开合肥-淮北K8422次，淮北-芜湖K8421次。

2、2019年3月2日-3月5日增开芜湖-连云港东K8412/K8413次。

3、2019年3月3日-3月6日增开连云港东-芜湖K8411/K8414次，芜湖-合肥K8424次。

4、2019年2月27日-2019年3月1日上海虹桥开G4761次，萍乡北开G4762次停运。

5、2019年2月25日-2月26日上海虹桥开G4769次，萍乡北开G4770次停运。

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1、2019年2月26日至2019年3月1日，增开广州南--湛江西D9763次，湛江西--广州南D9764次；长沙南--怀化南G9607次，G9609次；怀化南--长沙南G9608次，G9610次旅客列车。
2、2019年2月24日至2019年3月1日，增开广州南--乐昌东G9690次，乐昌东--深圳北G9689次，深圳北--广州南G9534次，广州南--长沙南G9692次，长沙南--广州南G9691次，广州南--长沙南G9696次，长沙南--深圳北G9695次，深圳北--长沙南G9698次，长沙南--广州南G9697次，广州南--长沙南G9686次，长沙南--广州南G9685次；深圳北--潮汕D9730次，D9732次；潮汕--深圳北D9729次，D9731次；佛山西--湛江西D9765次，湛江西--佛山西D9766次；佛山西--湛江西D9767次，湛江西--佛山西D9768次；佛山西--怀集D9804次，怀集--佛山西D9805次；广州南--韶关G9658次，韶关--广州南G9657次；广州南--郴州西G9640次，郴州西--广州南G9639次旅客列车。
3、2019年2月24日，2月25日，增开广州南--郴州西G9642次，郴州西--广州南G9641次旅客列车。
4、2019年2月24日，2月25日，2月28日，2019年3月1日，增开广州南--郴州西G9656次，郴州西--广州南G9655次旅客列车。
5、2019年2月25日，2月26日，增开广州南--深圳北G9535次旅客列车。
6、2019年2月26日，2月27日，增开深圳北--广州南G9536次旅客列车。
7、2019年2月24日至2月28日，增开广州南--岳阳东G9664次旅客列车。
8、2019年2月25日至2019年3月1日，增开岳阳东--广州南G9663次，长沙南--岳阳东G9614次，岳阳东--广州南G9629次，广州南--岳阳东G9630次，岳阳东--长沙南G9613次旅客列车。
9、2019年2月25日，2月28日，增开广州南--湛江西D9759次旅客列车。
10、2019年2月26日，2019年3月1日，增开湛江西--广州南D9760次旅客列车。
12、2019年2月24日，增开长沙南--岳阳东G9614次，岳阳东--广州南G9629次，广州南--岳阳东G9630次，岳阳东--长沙南G9613次，长沙南--广州南G9627次旅客列车。
13、2019年2月25日，增开广州南--长沙南G9628次旅客列车。
14、2019年2月24日，2月27日，增开广州南--茂名D9761次，茂名--广州南D9762次旅客列车。

1、2019年2月24日，增开广州至深圳C9041次，广州南至长沙南G9626次，广州南至深圳北G9531次，深圳北至永州G9632/G9633次，永州至深圳北G9631/G9634次，深圳北至广州南G9532次，长沙南至广州南G9693次，广州南至永州G9636/G9637次，永州至广州南G9635/G9638次，广州南至长沙南G9694次旅客列车。
2、2019年2月25日，增开广州至深圳C9015次，C9017次；长沙南至广州南G9621次，广州南至湛江西D9763次，湛江西至广州南D9764次旅客列车。
3、2019年2月24日，2月25日，增开深圳北至潮汕D9758次，潮汕至深圳北D9757次旅客列车。
4、2019年2月26日，2月27日，增开广州南至郴州西G9656次，郴州西至广州南G9655次旅客列车。

1、2019年2月24日，增开广州至深圳C9041次，广州南至长沙南G9626次，广州南至深圳北G9531次，深圳北至永州G9632/G9633次，永州至深圳北G9631/G9634次，深圳北至广州南G9532次，长沙南至广州南G9693次，广州南至永州G9636/G9637次，永州至广州南G9635/G9638次，广州南至长沙南G9694次旅客列车。

2、2019年2月25日，增开广州至深圳C9015次，C9017次；长沙南至广州南G9621次，广州南至湛江西D9763次，湛江西至广州南D9764次旅客列车。

3、2019年2月24日，2月25日，增开深圳北至潮汕D9758次，潮汕至深圳北D9757次旅客列车。

4、2019年2月26日，2月27日，增开广州南至郴州西G9656次，郴州西至广州南G9655次旅客列车。

1、2019年3月2日—2019年6月19日，桂林北—昆明南D3941次，昆明南—北海D3947/D3950次均停运；南宁东—广州南D3609次，广州南—重庆西D1870次均停运，

2、2019年3月3日—2019年6月20日，北海—昆明南D3948/D3949次，昆明南—桂林D3946次均停运；重庆西—广州南D1869次，广州南—南宁东D3638次均停运。

3、2019年3月2日—2019年6月20日,南宁东—贵阳北D3572次，贵阳北—南宁东D3571次次均停运。

6、自2019年3月2日起至另有通知时止：百色—南宁东D8366次停运。

1、2019年3月2日—2019年4月1日，南宁东—北海加开D8307次，北海—桂林加开D8404次，桂林—北海加开D8411次，北海—柳州加开D8418次。

2、2019年3月3日—2019年4月2日，柳州—重庆西加开D4114次，重庆西—南宁东加开D4113次。

3、自2019年3月2日起至另有通知时止，南宁—广州南D3619次运行区段调整为北海—广州南，车次改为D3742/D3743次；南宁东—广州南D3685次运行区段调整为百色—广州南，车次改为D3785/D3788次；南宁东—福州G2337/G2340次运行区段调整为南宁—福州。

4、2019年3月2日—2019年4月2日，恢复开行南宁东—百色D8365次，百色—广州南D3785/D3788次，广州南—南宁东D3686次。

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1、2019年2月26日，2月27日，增开广州南至深圳北G9531次，深圳北至永州G9632/G9633次，深圳北至广州南G9532次，长沙南至广州南G9693次，广州南至永州G9636/G9637次，永州至广州南G9635/G9638次，广州南至长沙南G9694次，永州至深圳北G9631/G9634次旅客列车。

2、2019年2月26日至2019年3月1日，增开广州南至新会C9165次，新会至广州南C9166次旅客列车。

1、2019年2月27日-2月28日增开阜阳-温州K5621次。

2、2019年3月4日-3月7日，3月11日-3月14日，3月18日-3月21日，3月25日-3月28日增开青岛-徐州东G451/G454次。

3、2019年3月5日-3月7日，3月12日-3月14日，3月19日-3月21日，3月26日-3月28日增开济南西-福州G345次，福州-济南西G348次。

4、2019年3月5日-3月8日，3月12日-3月15日，3月19日-3月22日，3月26日-3月29日增开徐州东-青岛北G452/G453次。

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1、2019年2月26日凭祥开T8702次临时停运。

2、2019年3月2日南宁开5517次，凭祥开5518次临时停运。

2019年2月28日至2019年3月15日，哈尔滨西-通辽间加开G4318/G4319次，通辽-哈尔滨西间加开G4317/G4320次。

2019年4月5日至4月7日，4月12日至4月14日，4月19日至4月21日，4月26日至4月28日，福田开G5843次，G5845次，G5847次旅客列车临时停运。

2019年2月28日至2019年3月11日西宁至拉萨间继续加开Z9811次旅客列车，2019年3月1日至3月12日拉萨至西宁间继续加开Z9812次旅客列车。

Z9811次，Z9812次旅客列车办理客运营业站及时刻:

Z9811次，西宁20:30开，格尔木03:12/03:37，拉萨16:57到。

Z9812次，拉萨18:00开，格尔木07:05/07:30开，西宁14:25到。

2019年3月2日，3月5日，3月8日，3月11日加开西宁至拉萨Z9809次旅客列车。

2019年3月4日，3月7日，3月10日，3月13日加开拉萨至西宁Z9810次旅客列车。

Z9809次，Z9810次旅客列车办理客运营业站及时刻:

Z9809次，西宁23:19开，格尔木05:50/06:15，那曲17:17/17:23，拉萨21:50到。

Z9810次，拉萨08:05开，那曲11:37/11:43，格尔木22:03/22:28，西宁05:50到。

2019年3月2日至3月10日西宁至格尔木隔日加开K6813次旅客列车；2019年3月3日至3月11日格尔木至西宁隔日加开K6814次旅客列车；2019年3月1日至3月10日西宁至格尔木加开K6819次临时旅客列车。

K6813次，西宁23:40开，德令哈04:04/04:11，格尔木08:00到。

K6814次，格尔木09:00开，德令哈11:50/11:56，西宁16:38到。

K6819次，西宁23:05开，德令哈03:36/03:42，格尔木06:49到。

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1、2019年3月2日-3月4日增开合肥-淮北K8360次，淮北-上海K8427次，上海-淮北K8428次。

2、2019年3月3日-3月5日增开淮北-黄山K8409次。

3、2019年3月4日-3月6日增开黄山-合肥K8410次。

2019年2月27日-2019年3月1日增开上海虹桥-贵阳北G4831次，G4833次；贵阳北-上海虹桥G4832次，G4834次；杭州东-贵阳北G4835次，贵阳北-杭州东G4836次。

2019年3月2日至3月30日，增开长沙南--大连北G4366/G4367次旅客列车。

铁路运行图调整工作已结束，2019年2月27日09:00起，Z322/Z323次成都-拉萨，Z222/Z223次重庆北-拉萨车票恢复30天预售期。

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1、2019年3月2日-3月3日增开南昌西-上海虹桥G4918次。

2、2019年3月3日-3月4日增开上海虹桥-南昌西G4917次。

3、2019年3月1日-3月3日增开南京南-安庆D9529次，D9531次；安庆-南京南D9530次，D9532次。

一、调整开行规律。

1、2019年3月5日至3月28日济南西－福州G345次，福州－济南西G348次改为每日开行。

2、2019年 3月4日至3月28日青岛－徐州东G451/G454次,2019年3月5日至3月29日徐州东－青岛北G452/G453次改为每日开行。

3、2019年3月4日至2019年4月3日青岛－大明湖D6024次，D6026次；大明湖－青岛D6023次，D6025次改为每日开行。

二、加开列车。

2019年3月2日至2019年4月7日烟台－菏泽间加开K5505/K5508次，2019年3月3日至2019年4月8日菏泽－烟台间加开K5506/K5507次。

三、停运列车。

2019年3月8日至2019年5月30日停运青岛开C6526/C6527次。

2019年3月9日至2019年5月31日停运威海开C6556次，青岛北开C6567次，烟台南开C6564次，青岛北开C6575次，威海开C6572次。

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2019年3月1日，增开佛山西至重庆西D4552次旅客列车。

1、2019年3月4日至3月31日武昌～十堰间加开D5265/D5268次，D5266/D5267次。

2、2019年3月4日至3月31日，逢周五至周日汉口～十堰加开D5285次，D5286次。

3、2019年3月2日-3月3日武汉～宜昌东加开D7085/D7088次，D7086/D7087次；汉口～宜昌东加开D5891次，D5892次；D7089次，D7090次；汉口～荆州加开D5887次，D5888次；汉口～天门南加开D5889次，D5890次。

4、2019年3月3日汉口～襄阳东加开D5261次，D5262次；汉口～襄阳加D5263次，D5264次。

1、2019年2月28日—2019年3月1日，3月3日，恢复开行南宁东—桂林D9686次，桂林—南宁东D9685次。

2、2019年2月28日—2019年3月3日，恢复开行南宁东—梧州南D9671次，梧州南—北海D9672/D9673次，北海—南宁东D9674次，桂林北—梧州南恢复开行D8471次，梧州南—桂林北D9678次。

1、2019年3月1日至2019年4月8日武昌-兰州间加开K621/K624次。

2、2019年3月2日至2019年4月9日兰州-武昌间加开K622/K623次。

2019年3月3日至3月5日，恢复开行广州东至深圳C7075次，C7077次，C7079次；深圳至广州东C7076次，C7078次，C7082次；深圳至广州C7080次，广州至深圳C7081次旅客列车。

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为期40天的2019年铁路春运于3月1日圆满结束，全国铁路旅客发送量达4.1亿人次，同比增加2539.2万人次、增长6.7％。铁路春运旅客发送量首次突破4亿人次大关。一系列重要运输指标均创历史新高，全路运输安全平稳有序，旅客出行体验更加美好。

　　40天来，全路动车组列车累计发送旅客2.4亿人次，增长16.2％。全国铁路有23天旅客发送量超1000万人次，其中超1100万人次达13天、超1200万人次达6天，特别是2月8日至18日，春节返程客流高度叠加，全国铁路客流连续11天超1000万人次。2月23日，全国铁路发送旅客1316.9万人次，较去年春运最高峰日多33.1万人次，创铁路春运单日旅客发送量新高。节前反向客流增长明显，热门出行方向的反向客流合计增幅达7.4％，高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行的新趋势。铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行更加畅通。

　　春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力，全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列；节前日均加开旅客列车799列，节后日均加开旅客列车836列；运输能力创历年春运新高。复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号的优质服务。81对公益性“慢火车”在春运期间继续开行，方便沿线群众出行。14条新线春运首秀成绩不俗，成为沿线群众出行的首选。广深港高铁香港段日均发送旅客6.2万人次，杭州至黄山高铁日均发送旅客3万人次，京哈高铁承德至沈阳段日均发送旅客2万人次，哈尔滨至牡丹江高铁日均发送旅客2.2万人次，济南至青岛高铁日均发送旅客2.8万人次。

　　互联网售票主渠道作用更加凸显。今年春运，铁路12306网站进行了改版，推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措，95％以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大提升了旅客购票体验。候补购票试点自2018年12月27日实施以来，截至目前共接到候补订单48.5万笔，去除旅客主动退单，有效订单31.7万笔，成功兑现21.1万笔、车票30.6万张，兑现率达66.7％。春运售票开始以来，互联网作为售票主渠道作用更加凸显，12306网站（含手机）共有19天售票突破1100万张，2019年1月4日售票1282万张，创历史新高；网站（含手机）日均登录1亿人次，同比增长15.1％，单日最高超过3亿人次，系统运行安全、稳定、高效。铁路部门全力保障重点群体购票，发售学生票2138.2万张，办理务工人员团体票53.9万张。

　　今年春运，铁路部门推出15项便民利民新措施，旅客出行体验更加美好。深入实施畅通工程，全国铁路578个车站共3662个通道实现自助进站核验，大幅提升了旅客进站效率；推广持二代身份证自助进出站检票服务，近700个动车组停靠站具备持证自助进站条件，同比增加约300个车站；不断优化完善便捷扫码进站服务，在长株潭城际铁路试点中铁e卡通，实现旅客刷手机二维码自助乘车。铁路积极打通旅客出行最后一公里，与地方市政交通部门加强沟通和衔接，落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施，组织2.8万名志愿者在500余个重点车站，为旅客购取票、进出站、候车换乘、接驳城市交通提供多样化温馨服务，让旅客出行更加方便快捷；推进智能化服务，拓展动车组Wi-Fi平台功能，优化站内智能导航、互联网订餐、“高铁+共享汽车”等服务，进一步提升了春运的信息化、智能化服务水平；巩固“厕所革命”成效，确保设备实施良好，加强卫生保洁工作，动态保持厕所干净、整洁、无异味；落实站车供水、餐饮、环境卫生、保证车厢温度等基本服务，确保旅客乘车环境良好。各地铁路部门加大对重点旅客的服务力度，开设预约平台，提供多样化、个性化服务，使春运旅途充满爱心和温暖。

　　针对节后我国出现的多轮大范围雨雪冰冻天气，各地铁路部门及时启动应急预案，组织人员加强值班值守，开展扫雪除冰工作，确保铁路大动脉安全畅通。春运期间，全国铁路运输秩序良好，客车始发终到正点率分别达99.2％、93.2％，动车组始发终到正点率分别达98.3％、92.9％。

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为期40天的2019年铁路春运于3月1日圆满结束，全国铁路旅客发送量达4.1亿人次，同比增加2539.2万人次、增长6.7％。铁路春运旅客发送量首次突破4亿人次大关。一系列重要运输指标均创历史新高，全路运输安全平稳有序，旅客出行体验更加美好。

　　40天来，全路动车组列车累计发送旅客2.4亿人次，增长16.2％。全国铁路有23天旅客发送量超1000万人次，其中超1100万人次达13天、超1200万人次达6天，特别是2月8日至18日，春节返程客流高度叠加，全国铁路客流连续11天超1000万人次。2月23日，全国铁路发送旅客1316.9万人次，较去年春运最高峰日多33.1万人次，创铁路春运单日旅客发送量新高。节前反向客流增长明显，热门出行方向的反向客流合计增幅达7.4％，高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行的新趋势。铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行更加畅通。

　　春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力，全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列；节前日均加开旅客列车799列，节后日均加开旅客列车836列；运输能力创历年春运新高。复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号的优质服务。81对公益性“慢火车”在春运期间继续开行，方便沿线群众出行。14条新线春运首秀成绩不俗，成为沿线群众出行的首选。广深港高铁香港段日均发送旅客6.2万人次，杭州至黄山高铁日均发送旅客3万人次，京哈高铁承德至沈阳段日均发送旅客2万人次，哈尔滨至牡丹江高铁日均发送旅客2.2万人次，济南至青岛高铁日均发送旅客2.8万人次。

　　互联网售票主渠道作用更加凸显。今年春运，铁路12306网站进行了改版，推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措，95％以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大提升了旅客购票体验。候补购票试点自2018年12月27日实施以来，截至目前共接到候补订单48.5万笔，去除旅客主动退单，有效订单31.7万笔，成功兑现21.1万笔、车票30.6万张，兑现率达66.7％。春运售票开始以来，互联网作为售票主渠道作用更加凸显，12306网站（含手机）共有19天售票突破1100万张，2019年1月4日售票1282万张，创历史新高；网站（含手机）日均登录1亿人次，同比增长15.1％，单日最高超过3亿人次，系统运行安全、稳定、高效。铁路部门全力保障重点群体购票，发售学生票2138.2万张，办理务工人员团体票53.9万张。

　　今年春运，铁路部门推出15项便民利民新措施，旅客出行体验更加美好。深入实施畅通工程，全国铁路578个车站共3662个通道实现自助进站核验，大幅提升了旅客进站效率；推广持二代身份证自助进出站检票服务，近700个动车组停靠站具备持证自助进站条件，同比增加约300个车站；不断优化完善便捷扫码进站服务，在长株潭城际铁路试点中铁e卡通，实现旅客刷手机二维码自助乘车。铁路积极打通旅客出行最后一公里，与地方市政交通部门加强沟通和衔接，落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施，组织2.8万名志愿者在500余个重点车站，为旅客购取票、进出站、候车换乘、接驳城市交通提供多样化温馨服务，让旅客出行更加方便快捷；推进智能化服务，拓展动车组Wi-Fi平台功能，优化站内智能导航、互联网订餐、“高铁+共享汽车”等服务，进一步提升了春运的信息化、智能化服务水平；巩固“厕所革命”成效，确保设备实施良好，加强卫生保洁工作，动态保持厕所干净、整洁、无异味；落实站车供水、餐饮、环境卫生、保证车厢温度等基本服务，确保旅客乘车环境良好。各地铁路部门加大对重点旅客的服务力度，开设预约平台，提供多样化、个性化服务，使春运旅途充满爱心和温暖。

　　针对节后我国出现的多轮大范围雨雪冰冻天气，各地铁路部门及时启动应急预案，组织人员加强值班值守，开展扫雪除冰工作，确保铁路大动脉安全畅通。春运期间，全国铁路运输秩序良好，客车始发终到正点率分别达99.2％、93.2％，动车组始发终到正点率分别达98.3％、92.9％。