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唐车160公里动集取得生产资质

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发表于 2018-11-28 14:52:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
证书来啦!时速160公里动力集中电动车组获许可证 将上线商业运营[url=]百年唐车[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.298039)]今天

      11月28日,由中车唐山公司牵头研制的时速160公里动力集中电动车组,获得了由国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证,产品编号为0301,型号为KZ25TA,标志着时速160公里动力集中电动车组具备了批量生产条件和商业运营资格。列车上线运营后,将逐步替代现有25型铁路客车,成为我国下一代普速客车的主力产品。



      时速160公里动力集中电动车组由中国铁路总公司主导,依托八轴客运电力机车和既有25T型客车技术平台,中车唐山公司牵头组织客车主机厂及院校联合设计,是具有完全自主设计权的“复兴号”系列产品之一。
       动车组采用固定编组,按需求分为短编组、长编组动车组和灵活编组,性能较25型客车有较大提高,旅客舒适度、安全性能、维修成本、车辆整体档次等方面均进行了提升。由于运行速度较快,动车组还具有明显的时间优势,根据运行图模拟情况,每千公里运行时间比25T 客车压缩约1小时,比25G型客车压缩4~7小时。
       时速160 公里动力集中电动车组在我国10万公里既有线路上可全面开行,能满足在既有线铁路大量运用需求。根据运营需要,本车除可在客运专线使用,还可应用于既有线提速线路、新建快速线路,远离高铁线路的广大国民也能够在家门口乘坐舒适的动车组出行。从产品结构上,既可开行“夕发朝至”列车,也可开行中长途列车和城际短途列车;在线路类别上,可在所有电气化线路使用。大量推广后,将大幅度提高既有线旅客列车装备水平、服务质量和盈利能力。成为建设交通强国,全面建设小康社会的重要基石之一。

时速160公里动力集中电动车组项目时间轴

2017.6.16
短编组出厂。
2018.1.8
完成短编组型式试验。
2018.7.1
长编车组出厂抵达铁科院进行型式试验。
2018.7.18
短编组完成20万公里运营考核。
2018.9.6
完成动车组技术评审。
2018.11.5
长编组所有型式试验完成并合格。
2018.11.28
取得型号合格证和制造许可证。

点赞时速160公里动力集中电动车组项目团队
不忘初心,
励志图强,
为公司后续客车市场打开局面。


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发表于 2018-11-28 15:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
动集这东西还是没有办法解决一些问题
发表于 2018-11-28 15:27:14 | 显示全部楼层
HXD3A的头型?
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