被稱為「北多良」的
台鐵深澳線八斗子車站,2年前的12月28日通車,首航列車滿載300多民眾體驗山海美景,火車一到站,北台最美海岸線就在眼前,大家嘴角全面失守。新北市政府再接再厲,把美景延伸到深澳站,預計12月中下旬完工啟用,深澳電廠不蓋了,深澳支線再度復活,許多
鐵道迷引頸期待。
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,預計12月中下旬完工啟用。圖/謝志煌提供
新北市觀旅局指出,韓國近年來鐵路自行車盛行,不僅帶來地區的觀光,也保留可能被拆除的鐵軌。台鐵深澳線目前僅剩瑞芳行駛至八斗子站,活化剩下廢棄鐵路,從八斗子車站連接到深澳車站約1.3公里,打造行走在鐵軌的RAILBIKE。
觀旅局說,也會利用隧道形塑光影舞台,在深澳車站設Ubike,讓遊客騎乘單車到深澳漁港看象鼻岩,吃美食,或繼續單車行,玩遍海科館、深澳漁港、瑞芳、九份等景點。目前台鐵正在整建鐵道路基,RAILBIKE最大容量約24輛車,1輛雙人騎乘,預計12月中下旬完工啟用。
文史工作者林文清說,這條支線最早要從民國20年說起,當時金瓜石鑛山株式會社為運送礦砂至日本,於水湳洞至焿子寮(現瑞濱)之間興建762公厘軌距的鐵路,俗稱五分仔車鐵路,後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口,叫水八線。民國34年台灣金銅公司接手經營,分為客運、貨運或兩用的班次。
民國49年,深澳火力發電廠動工興建,有燃煤需要,台鐵開始鋪軌道,深澳支線鐵道起點位於瑞芳車站,終點位於濂洞車站,全長12.3K,深澳火力發電廠96年8月20日除役,支線逐段停駛荒廢,隨著海科館啟用,深澳支線復駛至基隆海科館站,但火車因須怠速候客,產生廢氣和噪音,被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停,意外催生八斗子車站復駛。
台東「多良車站」海天一線景致,有全台最美車站美稱,北台灣的八斗子車站同樣俯視太平洋,贏得北台灣最美車站封號,走在鐵軌的RAILBIKE將在12月中下旬啟用,深澳線山海美景繼續延伸。
深澳站附近環境清幽。記者吳淑君/攝影
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,台鐵正在整理軌道路基。記者吳淑君/攝影
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,台鐵正在整理軌道路基。記者吳淑君/攝影
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景從八斗子繼續延伸,預計12月中下旬完工啟用。記者吳淑君/攝影
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,台鐵正在整理軌道路基。記者吳淑君/攝影
新北市觀旅局會在隧道形塑光影舞台,在深澳車站設Ubike,讓遊客騎乘單車到深澳漁港看象鼻岩,吃美食。圖/瑞芳區公所提供
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,台鐵正在整理軌道路基。記者吳淑君/攝影
新北市政府活化廢棄的深澳支線,把美景繼續延伸,預計12月中下旬完工啟用。圖/新北市政府提供
新北市觀旅局會在隧道形塑光影舞台,在深澳車站設Ubike,讓遊客騎乘單車到深澳漁港看象鼻岩,吃美食。記者吳淑君/攝影
新北市觀旅局會在隧道形塑光影舞台,在深澳車站設Ubike,讓遊客騎乘單車到深澳漁港看象鼻岩,吃美食。記者吳淑君/攝影