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汰換老車/台鐵千億買新車 首見瑞士商

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发表于 2018-11-26 22:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
汰換老車/台鐵千億買新車 首見瑞士商







首度跨海來台的瑞士商Stadler Rail昨天宣布,將用瑞士聯邦鐵路最新旗艦高速列車SMILE城際列車來台投標。 圖/瑞士商Stadler Rail提供

台鐵二三七五輛客車中,有六○八輛是車齡超過卅年的老車,台鐵擬耗資千億採購一二八二輛新車,其中六百輛城際列車「新新自強號」將不再採用傾斜式列車,上月開標後,太魯閣號製造商日立、瑞士商Stadler Rail皆來投標,首批車隊最快二○二一年下旬可加入營運。
台鐵花東車票一票難求,隨著南迴鐵路電氣化二○二○年通車,鐵路地下化、高架化後新增車站,台鐵因應需求二○一五年啟動十年購車計畫,等新車到位後,也將優先汰除莒光號、復興號,接著讓柴聯自強號陸續除役,提升品質、增加運能,也逐漸簡化車種。
十年計畫將耗資近千億採購六百輛城際客車、五二○輛區間客車、一○二輛機車與六十輛支線客車。其中五二○輛區間客車已決標,由南韓鐵路車輛製造公司得標;六百輛城際客車正審標中,目前有兩家廠商投標,包含日本日立製造所,及首次參與台鐵車輛標案的瑞士施泰德鐵路集團。
施泰德鐵路集團表示,瑞士與台灣有許多相似之處,不僅土地面積相同、地形相似,山脈地形也成為兩國鐵路獨特鐵站,包含防止在曲線中脫軌等,這次投標項目除了城際列車,還有卅四組柴油電力火車,以及未來會行駛於平溪、深澳、內灣等地點的卅組混合動力列車。
施泰德集團表示,這次投標車種,與世界最長鐵路隧道、瑞士新聖哥達基線中的SMILE火車完全相同。
台鐵表示,目前兩家業者經審查皆符合資格,但因投標內容仍有疑義,因此已要求廠商提供說明,目前尚未收到回覆,待收到回覆後,將進入評選程序,若順利年底決標,最快二○二一年下旬,可望有首批城際客車新車隊加入營運。

台鐵耗資千億採購1282輛新車,其中600輛城際列車「新新自強號」將不再採用傾斜式列車,且將有12節車廂要大幅增加運能。該案上月開標,太魯閣號製造商日立、瑞士Stadler Rail皆來投標,最快年底決標。瑞士Stadler Rail對台發出新聞稿宣布,將用瑞士聯邦鐵路最新旗艦高速列車SMILE城際列車來台投標。列車設計也首度曝光,採紅白黑為主色,流線設計搶眼。

台鐵2375輛客車中,已有608輛已是車齡超過30年骨董車。台鐵耗資近千億元將採購600輛城際客車、520輛區間客車、102輛機車及60輛支線列車,其中520輛區間客車已決標,由韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem得標,600輛城際客車目前正審標中,目前有兩家廠商投標,包括製造太魯閣號的日本日立製作所,及首次參與台鐵車輛標案的瑞士施泰德鐵路集團(Stadler Rail),兩家廠商經審查皆符合資格,但因台鐵對投標內容有疑義,正要求廠商回覆說明中,後續經評選後,最快年底可望決標選出得標廠商。

瑞士火車製造商Stadler鐵路集團對台灣發出新聞稿,宣布正在參與台灣鐵路局(TRA)的三個投標項目。除34組柴油電力火車和30組觀光支線混合動力列車外,Stadler還提供50組(1組12輛,共600輛)全新SMILE城際列車,SMILE與在世界上最長鐵路隧道、瑞士新聖哥達基線隧道中營運的火車完全相同。該隧道建造期長達17年,前後動員2000名礦工開採2800萬噸石材,於2016年通車,聖哥達基線隧道主要隧道穿過瑞士阿爾卑斯山,連接瑞士德語區及義大利語區省份,隧道全長57公里,成世界上最長鐵路隧道。

Stadler鐵路集團表示,瑞士聯邦鐵路公司(SBB)自2016年開業以來一直透過隧道營運鐵路交通,SBB最新旗艦列車就是Stadler鐵路集團打造的SMILE最新高速列車,2019年起將投入客運服務,SMILE旗艦高速列車將在創紀錄時間內將巴塞爾及蘇黎世與米蘭連接起來。該列新高速列車在瑞士命名為Giruno,該名字源於瑞士羅曼拉丁語,意思為禿鷹,希望在不久將來,「禿鷹」也可以在台灣風景中飛揚。

Stadler鐵路集團強調,瑞士火車製造商參與台灣招標並非出於偶然,瑞士和台灣之間的相似之處相當驚人,這兩個國家不僅在面積上幾乎相同,且地形也看起來十分相似。與台灣一樣,瑞士也有山脈和丘陵景觀,鐵路交通也有相似之處,除了高速標準軌距網絡外,這兩個國家都有類似規模的窄軌鐵路網絡。結合山脈地形,這個因素對兩國的鐵路帶來獨特的挑戰,包括防止在緊湊曲線中脫軌,這也是Stadler以數十年的專業經驗來台投標原因,不僅提交了城際列車的投標,且將參與柴油電力火車和柴油電動混合動力列車投標。

台鐵表示,600輛城際客車已有兩家業者來投標,目前兩家業者資格經審查皆符合,但因投標內容仍有疑義,因此已要求廠商提供說明,目前尚未收到回覆,待收到回覆後,將進入評選程序,若可以順利年底決標,最快2021年下旬,可望有首批城際客車新車隊可加入營運。

(李姿慧/台北報導)

瑞士Stadler Rail將用瑞士聯邦鐵路最新旗艦高速列車SMILE來台投標。Stadler 提供
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