新理念激发新活力
在今年初的集团公司工作会议上，一系列发展新理念出台，勾画出创新发展的宏伟蓝图，提出了开创“新天路”和“智慧天路”的目标要求。在4月的集团公司首届科技大会上，集团公司制定了打造“智慧天路”新型创建模式的时间表和路线图，吹响了奋进的号角。清晰坚定的目标凝聚人心、催人奋进。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，针对环境对设备养护维修的特殊要求，集团公司与高等院校和科研单位建立了战略合作关系，投资310万元对26个课题开展科研，推进高原铁路关键领域技术攻关和科技创新，其中“高海拔（3600米）电气化工程技术研究”填补了国内外高原电气化铁路施工建设和运营管理空白。
围绕高原多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧三大世界性难题，集团公司对各系统各专业的管理机制进行全面梳理，修订了100余项管理制度办法，公布了78个安全管理长效文件目录，制定了基本覆盖所有层级部门和岗位的5055项安全生产职责。一套各专业上下贯通、横向融合的安全生产责任体系初步形成。
截至今年11月16日，集团公司实现无责任一般A类及以上铁路交通事故1848天，为创建世界一流高原铁路营造了良好的安全运输环境。
奋斗有方向，责任有担当。集团公司运用科学统筹方法，积极推进经营开发、运输生产等六大业务应用系统的建设，逐步实现各部门和各系统互联互通、资源全面共享、业务深度融合，具有战略性和引领性的新理念不断释放新活力，开拓了改革发展新境界。
新模式拓展新潜力
今年，中国铁路总公司持续推进运输供给侧结构性改革，集中力量推进客运提质计划、货运增量行动和复兴号品牌战略三大举措。
今年8月，随着青藏铁路扩能改造主体工程的完工，青藏铁路格拉段由原来45个车站增加到58个车站，运输能力提升80%。集团公司抓住这一有利时机，建立“一日一图”运行机制，最大限度挖掘运输潜力；根据青藏两省区的运输需求，推行“6+11”和“8+8”旅客列车开行方案，在全路无经验可借鉴的模式下，采取“摆渡换乘”及优化车底套用方式，压缩高原型制氧客车的周转时间，加开旅客列车1220列，暑运旅客发送量创青藏铁路开通运营12年来新高。截至10月31日，集团公司今年发送旅客1433.61万人次，同比增长10.82%，有力促进了青海和西藏旅游业发展。
青藏集团公司顺应人民新期待，满足百姓新需求，实施推行客运提质计划，推进主要车站和动车组Wi-Fi系统建设，扎实开展站车“厨房革命”和“厕所革命”；完善“铁路畅行”服务体系，打造数字化智能化客运，逐步推进西宁至门源电子客票试运行；与青海省交通厅、西部机场集团青海机场有限公司签订了构建综合交通运输体系框架协议，西宁站与西宁市交通运输局建立了数据共享机制，推动铁路、公路、航空多式联运产品开发，不断改善旅客出行体验和需求。
为了让青藏两省区各族人民群众越来越享受到铁路出行的便捷，集团公司已建成投用客票代售点58个，正在规划建设9个客票代售点，设立自动售（取）票机95台，基本覆盖了青海和西藏省会城市、地级市及部分人口较为集中的县城。今年，他们还首次开行了“原子城号”红色旅游列车，对具有民族地域风情的“唐竺古道号”品牌列车进行升级打造，持续开行了“德令哈号”“天空之镜”品牌列车，青藏铁路人用特色服务彰显形象，让一颗颗“小红心”温暖着南来北往的旅客。
国家“一带一路”建设也为青藏高原吹来了发展的新风，集团公司抓住发展机遇，不断深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作，首次开行青海省德令哈至俄罗斯巴尔瑙尔中欧班列，打开了青海多点多线的国际市场。他们加大营销力度，与西宁特殊钢股份有限公司等3家大宗物资企业签订了战略合作协议，与管内14家稳定客户签订了运量互保协议，进一步稳定了大宗货物运输。集团公司扎实推进路企多式联运示范项目合作，打造集铁路、公路、仓储等多种方式于一体的多式联运示范性物流园区，现已建成那曲、双寨和拉萨西物流基地，不断满足物流业务快速发展需要。截至10月31日，集团公司发送货物2791.2万吨，同比增加63.3万吨。
新机制增添新动力
实施新发展，人才是关键。集团公司着眼长期发展规划，深入实施人才强企战略，加大职教标准化、信息化、品牌化建设力度，启动“智慧职教”建设试点，完善职工培训云平台。新机制的建立和新平台的搭建为改革发展提供了可靠的人才保障，增添了新动力。
集团公司投入1073.4万元用于实训化建设，已建成站段级培训基地18个、车间班组级实训演练场93个，基本实现了“练有场地”的目标。他们投资539万元集中采购计算机931台及相关信息化设备，21个站段建成了班前答题系统，学习终端和远程培训网络覆盖率已达98.8%和96%。集团公司还选派49名中青年干部参加集团公司首届中青年干部培训班，分批选派专业技术人员到铁路院校和合作厂家进行考察学习，接续选派25名干部到兄弟局集团公司挂职学习。
通过实施人才培养规划，集团公司涌现出了一批高素质专家人才，2人成为享受国务院政府特殊津贴专家、30人被评为专业拔尖人才、3人获得“詹天佑铁道科技贡献奖”等。他们逐步形成了一支专业结构、技术力量比较合理的创新人才队伍。
面对铁路改革发展的新形势、新机遇和新挑战，集团公司全面加强党的政治理论学习，高质量完成了3期、402名处级干部参加的学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神培训班，举办了2期基层专兼职党支部书记培训班、3期党员轮训骨干示范培训班。目前，集团公司各级党组织共轮训党员7070名，基层党员干部职工的政治素养得到了有效提升。
新举措凝聚新合力
集团公司管辖线路内有近70%的车间班组分布在绵延2000多公里戈壁荒漠、高寒缺氧的区段，自然环境异常恶劣。
为了让职工安心工作生活在千里天路，集团公司大力推进和谐站区联创共建工作。2018年，他们投入1.25亿元用于“三线”建设，为一线车间班组配备家用电器、生活用具、文体用品，修建和改建伙食团、温室蔬菜大棚。他们在拉萨、日喀则等地区建成省级职工书屋5个、图书点32个。
如今，在铁路沿线各站区，职工小宿舍、小浴池、小餐厅、小活动室面貌焕然一新。通过和谐站区创建、星级职工小家建设，职工住宿环境和文化环境得到极大改善，基本实现了环境庭院化、宿舍公寓化、食堂餐厅化、洗澡淋浴化、文体活动场馆化。职工吃上热乎饭、喝上干净水、洗上热水澡、住上舒适屋的暖心承诺变为现实。
为调动干部职工工作积极性，增强大家的凝聚力和归属感，他们设立了在集团公司工作满30年及以上的专项奖励，调整了高海拔地区职工岗上实际工作日补贴标准。他们多次与西藏自治区协商在藏职工属地参保事宜，今年9月1日起，766名在藏职工自愿申请参加了西藏自治区社会保险，圆了在藏职工期盼已久的心愿。一系列大投入、大建设、大改善的关爱措施，引领干部职工快乐工作、幸福生活、建功立业。
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发表于 2018-11-25 21:59:06