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现在很多车迷喜欢地下线，说地下线不吵，对景观破坏少等等理由。
你们有无想过，这种所谓的理由是站不住脚的，而且是多么幼稚且可笑的。
首先，地下线不吵?地下线，当你坐车的时候，在车上及隧道区间可是吵的要把耳机调到很大才能听到音乐及视频，那么对于你的听力损伤更大。至于对周边环境来说，高架线只要你弄成有碴，要远比旁边的后八轮要安静的多。
其次，对景观破坏少?地下线才是对景观破坏严重的，因为地下线路为了防止水浸，甚至要让地下水位下降，而地下水位下降的结果就是地面沉降，甚至地面的河湖断流都有可能。另外把地下的溶洞也填平了，这等于说要让地下水循环给破坏的一干二净。以后水资源将会更加紧张。
再次，地下线路建设成本高企，意味着用相同的金钱造成的线路网络规模大幅缩水，为了达到相同的规模，必须要更加变本加厉的借债，抬高整个债务风险，为了还债，不得不造成高房价，及其其他的比如通货膨胀，最终导致生活成本急剧上升，而这种上升会导致你的生活成本上升及你养孩子的成本上升，降低出生率，加剧老龄化，最终你老了，你怎么办呢？
最后一点，就是运营成本大幅上升，地下线随时随地都要弄环控及照明，而环控及照明成本地下线远比地面高架线路要高，这样子的结果就是运营时间将会受限及在目前低票价情况下，亏损加剧，为了填窟窿，同样需要大量举债，效果和上面差不多，补充一点补贴公共交通的钱很多都是通过财政来的，财政主要来源于税收。由于成本高企，必然要加税。而加税的代价就是大量中小企业面临生存困难，而这种困难的结果就是造成一定程度的失业率上升，而这种失业率上升必然影响经济发展及社会稳定，最终得不偿失。
所以说吧！地下线迷信者请大家醒醒吧！地下线是没有办法的情况下才入地的，有 办法就应该走地面及高架。 |
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发表于 2018-11-19 13:57:56
