邯长绿皮车

谁伴我闯荡

有几年时间没来海子了，心里一直惦记着她，也早已关注了海子的微信号，但鲜有更新。
发现海子恢复正常，心里还是有点小激动，虽然有点冷清，但经历了风风雨雨，毕竟过来了。毕竟是我们这个群体的精神家园

高铁越来越多，绿皮成了被保护品种。
今天下午来个小运转

12：55开，12：48进站买票，安检说上车补票吧，别买票了。补票是要收费的，蒙外行人还行，补票费至少2元。跑去敲玻璃，喊售票员，出了两张票，小哥儿，下次我回早点来。


出站办完事，返回邯郸站，启用新站房后，这好像是第二次来，比旧站环境好很多。
看大盘，我的车还没检票。


轻装上阵，赤手空拳。速度就是快。

第一个上车，座位随便挑。


买票。（虽然票面上写  邯车补，但是大厅里是不卖的，只能在车上买）
提前两分钟发车。





大武安





某厂


准时到达，远处某厂，环保在路上。

谁伴我闯荡

补上周的作业，

天气不好，吃过午饭，乘绿皮去转转。


井店站外景，哈哈，革命老区的车站

井店站

车来了

井店站

老区的站台

艾婉婷

小八真的老了。唉~！

谁伴我闯荡

艾婉婷 发表于 2018-11-19 10:52
小八真的老了。唉~！

太厉害了，怎么看出是小八？

艾婉婷

谁伴我闯荡 发表于 2018-11-22 10:33
太厉害了，怎么看出是小八？

那不很明显吗？就算离得远，从轮廓和涂装也可清晰辨别的呀。
这车不是应该用邯段HXD2么？难道货运紧张，D2不够调配？

艾婉婷

这车上车补票没有手续费挺好的。按理说，有站售的话，车补一律2元起步。

hjk

老的绿皮车越来越少，能够体验的不多了。

fengyedieying

不错不错，邯长铁路需要更多关注

谁伴我闯荡

艾婉婷 发表于 2018-11-22 15:22
那不很明显吗？就算离得远，从轮廓和涂装也可清晰辨别的呀。
这车不是应该用邯段HXD2么？难道货运紧张， ...

惭愧，我木有资格 做车迷，差距太大。

说的对，路用车，车站是不售票的。都是先上车后买票。

艾婉婷

谁伴我闯荡 发表于 2018-12-4 09:06
惭愧，我木有资格 做车迷，差距太大。

说的对，路用车，车站是不售票的。都是先上车后买票。 ...

客气了。车迷都是一步步成长起来的。

fengyedieying

1、邯郸—磁山57127次（邯郸15:07开）。变更后列车沿途停靠车站为：马头、七公里、新坡、临水、彭城、义井、和村、磁山。

2、邯郸—涉县57037次（邯郸17:00开）。变更后列车沿途停靠车站为：林村、康城、武安、午汲、磁山、徘徊北、新固镇、什里店、阳邑、豆庄、偏店、井店、涉县。

禁止跨越

乘降过磁山、午汲，本来想去武安的，后来在车上睡着了

DF11-0400

艾婉婷 发表于 2018-11-22 15:22
那不很明显吗？就算离得远，从轮廓和涂装也可清晰辨别的呀。
这车不是应该用邯段HXD2么？难道货运紧张， ...

邯长的D2 没有跑客运一说，邯长的客运韶8 是从京广退居二线后 下放到邯长继续发挥余热了。

艾婉婷

DF11-0400 发表于 2018-12-29 22:01
邯长的D2 没有跑客运一说，邯长的客运韶8 是从京广退居二线后 下放到邯长继续发挥余热了。

我2015年9月4日乘6044去邯郸，在桃城遇到了D2牵引的6423。我当时还奇怪邯段为啥这么奢，所以印象深刻，不会记错。

谁伴我闯荡

谁伴我闯荡

原来 的4481次,改为K后,票价涨了150%,加上邯武快速的开通,而且时间点也不赶趟(K5204),就很少坐了,原本要乘15:50的57037的,因为节日邯郸这个堵呀,不得不奢侈了两回,比汽车舒服多了,环境也要好很多.

谁伴我闯荡

fengyedieying 发表于 2018-12-28 09:46
1、邯郸—磁山57127次（邯郸15:07开）。变更后列车沿途停靠车站为：马头、七公里、新坡、临水、彭城、义井 ...

,嗯,另外听说57038好像改为10点多了.周末去磁山站转转,看看还有啥变化

谁伴我闯荡

禁止跨越 发表于 2018-12-28 18:19
乘降过磁山、午汲，本来想去武安的，后来在车上睡着了

领导不要太辛苦,短途车上居然 睡着.

谁伴我闯荡

电话

时刻表

站台

票价表

serious

力顶！楼主辛苦。

邯长线业务大头还是京局的吧？客运应是邯段SS8了，货运主要是邯段HXD2B还是济西HXD3？非常感谢！