常州和无锡改造完成后的列车停靠计划

chasms

无锡南广场、候车室、普速场装修好了重新投用是个好消息，但是12306上随便查了一天的上海-无锡的普速票额情况，发现无锡到上海的普速还是少的可怜的那么几趟。上海到无锡就更夸张了，虽然车次很多，但是全部是无无无无。。。

cooldogzby

艾婉婷 发表于 2018-11-28 13:31
其实，上行也只有一个站台。宁愿让乘客拎着行李走楼梯下下上上，也不启用一站台。

按照上局习惯，在说站台数目的时候一般指站台面。

昆山上行三个站台（面），就算1站台不用，也有两个站台（面）可用。

总比丹阳站改造后自废武功只留两个站台强。

baggiop

终于要搞好了。

五子棋

chasms 发表于 2018-12-4 10:48
无锡南广场、候车室、普速场装修好了重新投用是个好消息，但是12306上随便查了一天的上海-无锡的普速票额情 ...

计划2019年1月5日投入使用

火车站段

艾婉婷 发表于 2018-11-28 13:31
其实，上行也只有一个站台。宁愿让乘客拎着行李走楼梯下下上上，也不启用一站台。

需要等陆家浜站建好后才能增加停靠车次，
现在昆山站还有货运运输任务了呢，，

艾婉婷

火车站段 发表于 2018-12-6 19:54
需要等陆家浜站建好后才能增加停靠车次，
现在昆山站还有货运运输任务了呢，，

请问陆家浜是沪通联络的西起点站？

火车站段

艾婉婷 发表于 2018-12-6 21:44
请问陆家浜是沪通联络的西起点站？

沪通铁路上行线已经设计完成了，下行线预留，

后续该站依据最新昆山2035规划图更改为昆山东站，

另参考2018年底调图时刻发现，往上海方向由于昆山站仅有一个站台，铁总实际有安排停车但是由于
一个站台因素无法停靠更多车次，只有待后续昆山站站台改造，，，，

syw123456

火车站段 发表于 2018-12-6 22:28
沪通铁路上行线已经设计完成了，下行线预留，

后续该站依据最新昆山2035规划图更改为昆山东站，

不对啊，只要有正线，一个站台想停车可以追踪停靠啊，不停地车从正线通过啊，我不太明白，另外明光站有停点的车有很多，光上次有改动的时刻就有k46,k162,z365,k234,k1512,k1806,k1331等等有3分以上停点，难道也与站台有关么，完全可以追着停

艾婉婷

syw123456 发表于 2018-12-7 06:17
不对啊，只要有正线，一个站台想停车可以追踪停靠啊，不停地车从正线通过啊，我不太明白，另外明光站有停 ...

这样的话，其实固镇也是可以再加车的。

艾婉婷

火车站段 发表于 2018-12-6 22:28
沪通铁路上行线已经设计完成了，下行线预留，

后续该站依据最新昆山2035规划图更改为昆山东站，

所以昆山站北站房、广场被封闭，也是出于这个原因吧？不过现在还没开始改就封闭出站通道严重不和谐。拎着大件行李的下行旅客严重伤不起。