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为京张高铁“让路” 北京地铁13号线将拆为A、B线

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发表于 2018-10-24 00:01:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
新京报快讯(记者裴剑飞)今日(10月23日),中铁六局发布13号线拆分工程招标文件,据悉,从西二旗站开始13号线将分成A、B两线。

记者了解到,地铁13号线的线路调整与京张高铁工程有关,在京张高铁清河站建成之后,现有的地铁13号线线路将进行微调,为高铁“让路”,并在西二旗站与上地站之间新增一个“清河站”,届时地铁列车将可以直接开进清河站内,并在平行于京张高铁4个站台的位置增设站台。

根据招标信息,13号线东段从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑,与17号线在天通苑东形成换乘,称为13A线。线路全长30.02km,车站共18座,其中新建19km,改造11.1km,新建车站12座,改造5座。线路采用8B编组列车,运能达到5.75万/h,线路在回龙观东新增停车场1座。

而13号线西段将从回龙观站西侧路基段拨线向西至软件园,与16号线在马连洼换乘,称它13B线。线路全长32.2km,车站共15座,其中新建8.8km,新建车站6座。线路采用6B编组列车,运能达到4.28万/h,利用原13号线霍营车辆段。

据介绍,新龙泽站~西二旗站段(拨线段)与京张高铁动车所及京张西二旗大桥相关,为本次立项施工的13A区间范围。西二旗站~大钟寺站段(原线路,涉及车站改造)与京张高铁路基段及京张清华园隧道相关,为本次立项施工的13A车站改造范围。 西二旗车站改造工程,车站站台向南北各延伸30m,在车站西侧、既有昌平线高架区间下方空间增设站厅。
 楼主| 发表于 2018-10-24 00:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
清河火车站效果图
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 楼主| 发表于 2019-2-16 00:45:03 来自手机 | 显示全部楼层
因为13号线新线在清河站内穿行,与高铁线路相距很近。而合成树脂轨枕则可中断地铁杂散电流,避免地铁对国铁信号造成影响。据介绍,此次工程中在清河站内及南北两端各700米范围内使用了新型轨枕,共有2300多根。
 楼主| 发表于 2019-2-16 00:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-2-16 00:45
因为13号线新线在清河站内穿行,与高铁线路相距很近。而合成树脂轨枕则可中断地铁杂散电流,避免地铁对国铁 ...

此次工程采用的是一体成型合成树脂轨枕。这也是本市第一次在地铁正线上使用的新型材料轨枕。

该材质由连续玻璃纤维增强改性氨基甲酸乙酯树脂发泡而成,与传统的木材和混凝土轨枕相比,除了低碳环保、轻质高强,更重要的是其绝缘性高、耐腐蚀、不生锈、使用寿命长。
发表于 2019-4-29 22:12:03 | 显示全部楼层
这么折腾轨道还不如买一批接触网的新车把13号线改接触网供电
 楼主| 发表于 2019-5-11 22:01:41 来自手机 | 显示全部楼层
wyh92 发表于 2019-4-29 22:12
这么折腾轨道还不如买一批接触网的新车把13号线改接触网供电

那个改造啥也提升不了,蒸腾半天还没用。
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