T97次是全列进港还是在广州东分解，部分进港？

铁道游击队长 · 发表于 2018-10-13 12:03:26

本帖最后由铁道游击队长于 2018-10-13 12:04 编辑

另问，T97为什么要在广州东停那么久（多少分钟来着）？

一只老斑鸠 · 发表于 2018-10-13 12:10:12

记得好像是全列进港，只留指定的几节车厢运输从广州东-九龙的旅客。未持有港澳通行证的旅客只能在广州东下车了。

一只老斑鸠 · 发表于 2018-10-13 12:10:32

记得好像是全列进港，只留指定的几节车厢运输从广州东-九龙的旅客。未持有港澳通行证的旅客只能在广州东下车了。

铁道游击队长 · 发表于 2018-10-13 12:32:48

一只老斑鸠发表于 2018-10-13 12:10
记得好像是全列进港，只留指定的几节车厢运输从广州东-九龙的旅客。未持有港澳通行证的旅客只能在广州东下 ...

但我记得好像是见过CA25T当列尾的照片，记混了？

AWBB · 发表于 2018-10-13 15:39:24

在广州东摘掉不进港的部分

铁道游击队长 · 发表于 2018-10-13 16:31:45

AWBB 发表于 2018-10-13 15:39
在广州东摘掉不进港的部分

那就有一个问题，25T使用密接钩，只有列车两端的车辆使用15号车钩
如在广州东进行摘挂作业，是全程保证调车机在某一端操作，还是说摘挂那部分也是15号车钩？
不过想一想似乎应该是后者，毕竟进港车回来的时候，SS8不能跟密接钩直接连挂
那也就是说97次直达特快的25T大列中部还有两节车厢采用15号车钩连接，对吧

铁道游击队长 · 发表于 2018-10-13 16:33:09

一只老斑鸠发表于 2018-10-13 12:10
记得好像是全列进港，只留指定的几节车厢运输从广州东-九龙的旅客。未持有港澳通行证的旅客只能在广州东下 ...

19编组大列的话红磡好像停不下吧

Rockies · 发表于 2018-10-16 08:45:26

一只老斑鸠发表于 2018-10-13 12:10
记得好像是全列进港，只留指定的几节车厢运输从广州东-九龙的旅客。未持有港澳通行证的旅客只能在广州东下 ...

跟通行证没半毛钱关系

yzjiang · 发表于 2018-10-16 21:55:54

10月13号深圳站看到的Z99的进港编组12辆。

vvvf · 发表于 2018-10-18 16:27:35

进港的全列软卧吧，以CA为界硬卧和硬座全都在广州摘车不进港，进港列车很有意思，餐车中间是隔开不通的，软卧侧全是已在北京或者上海站办理了出关手续的，中途停车站都不开门上下客，餐车另一侧终点是广州，中途站是办理上下客的，

铁道游击队长 · 发表于 2018-10-29 11:26:49

vvvf 发表于 2018-10-18 16:27
进港的全列软卧吧，以CA为界硬卧和硬座全都在广州摘车不进港，进港列车很有意思，餐车中间是隔开不通的，软 ...

原来如此，我之前还在想，餐车的问题怎样解决呢

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