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中华之星

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发表于 2018-10-3 08:20:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
2002年8月大同厂中华之星下线1.jpg
 楼主| 发表于 2018-10-3 08:20:59 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
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 楼主| 发表于 2018-10-3 08:21:19 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
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 楼主| 发表于 2018-10-3 08:21:39 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
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 楼主| 发表于 2018-10-3 08:21:59 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
2002年8月大同厂中华之星下线5.jpg
 楼主| 发表于 2018-10-3 08:22:21 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
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 楼主| 发表于 2018-10-3 08:22:42 | 显示全部楼层
时速270公里“中华之星”高速列车,是国家高新技术产业化项目,具有完全自主知识产权,项目总投资1.3亿人民币。2001年,铁道部下达任务书,由株洲、大同、长客、四方厂和四大科研院所参加研制,大同厂承担动力车B端研制任务。2002年8月,大同厂举行“中华之星”高速动力车下线庆典仪式。2002年11月27日,“中华之星”在秦沈线试验,达到时速321.5公里,创造当时中国铁路第一速。
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