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长沙至南京一辆高铁车厢突冒黑烟 4个车窗被砸碎

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发表于 2018-8-31 17:11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  原标题:乘客称长沙至南京G580高铁车厢突然冒烟,车窗玻璃被砸碎
  8月30日下午,乘客@三木 爆料,当天16:20分许,由长沙南至南京南的G580次高铁在经过汩罗途中,第9车厢车体突然冒烟,列车继而停驶,现场一片混乱。“有人大喊起火了,还有人冲动砸玻璃”,乘务员随后赶到制止,无人受伤。冒烟原因及后续情况正在核实。

  30日下午,从长沙南乘坐G580次高铁前往岳阳的乘客付汉森向三湘都市报爆料,今天16:20许,G580次高铁在经过汩罗时,第9车厢车体突然冒烟,列车继而停驶。

  “有人往我们七车厢边跑边喊‘9车厢着火了……’,我从车窗一看,外面已经冒起了黑烟,然后我们车厢的乘客也赶紧跟着往前面的6车厢跑,还有人冲动在砸玻璃,我们7车厢的4个车窗玻璃都被砸碎了……”付汉森告诉记者,混乱发生后,乘务员赶到制止,没有人员伤亡。列车停驶了半小时后也恢复了正常行驶,乘务员同步开始打扫地上的玻璃渣子。

  19:27,记者登录12306网站,查询G580的列车正晚点情况,网站显示预计到达南京南站的时间为21:39,比列车时刻表显示的20:40晚59分钟。
  来源:和婷婷/@三湘都市报
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  G580次高铁大量浓烟疑因通讯故障紧急停车所致
  8月30日16时20分许,G580次(长沙南-南京南)经过汩罗途中,第9车厢车体突然冒烟,列车停驶,半小时后故障处理完毕再次开行。目前初步判断原因为,列车因故障紧急制动导致产生大量浓烟。中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)人士8月31日对《中国经营报》记者透露上述内容。
  上铁集团人士对《中国经营报》记者称,G580次列车隶属于上铁集团南京南动车运用所,是一辆和谐号重联车,共16节。目前详细故障原因仍在排查,但根据列车运行数据初步怀疑是由于列车网络出现通讯不畅,动车组在接受不到信号通讯情况下,采用空气制动紧急停车,从而引发大量浓烟。
  该人士解释称,空气制动就是依靠制动闸瓦直接摩擦制动盘,从而使动车组停车,当时G580次时速在200公里左右,这种高速摩擦的制动方式会产生大量浓烟。


  不过,这些浓烟应该是在动车组车厢之外,就车内为何也出现浓烟,中国中车动车组主机厂人士对《中国经营报》记者表示,空气制动又叫纯空气制动,主机厂在做纯空气制动试验时,的确会在外部产生大量浓烟,这些烟雾的一部分会通过列车空调系统被吸入到车厢内。“这种情况确实是可能的”,他说。
  上铁集团人士没有对《中国经营报》记者透露该车具体型号和生产厂家。他强调,上述调查结果仅是基于列车运行数据分析得出,详细故障原因还要等路局和主机厂实地调查得出。
  8月30日16时20分许,由长沙南至南京南的G580次高铁在经过汩罗途中,第9车厢车体突然冒烟,有人大喊起火了,还有人冲动砸玻璃,列车停驶,现场一片混乱,乘务员赶到制止,无人受伤。半小时后列车恢复正常行驶,乘务员开始打扫地上的玻璃渣子。
  据12306网站显示,G580次实际到达南京南站的时间为21时39分,比正常时间20时40分,晚点59分钟。

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