海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1785|回复: 0

我国跨度最大双线高速铁路钢桁斜拉桥合龙

[复制链接]
发表于 2018-8-27 16:19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018-08-25 12:32:23
来源: 新华网
    新华社北京8月25日电(记者 齐中熙)我国跨度最大的高速铁路双线钢桁斜拉桥——新建徐(州)盐(城)高速铁路新洋港斜拉桥钢桁梁25日实现精准对接,全桥顺利合龙。
  据负责大桥勘察设计的中铁第五勘察设计院技术人员介绍,新洋港斜拉桥是徐盐高铁重点控制性工程,总长650米,航线条件复杂,往来船只多,通航等级高。设计人员采用了312米跨径方案,最大限度满足了两条水道的通航空间要求。
  此外,新洋港斜拉桥所在的盐城市属台风频发地区,为克服气象环境影响,设计人员结合桥位地形特点,采用边跨钢梁支架拼装、中跨钢梁悬臂拼装的施工方案,有效保证了桥梁结构的抗风稳定性,在施工中成功经受了九级台风的考验。
  徐盐高铁是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,计划将于2019年12月份建成通车。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 17:22

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表