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武汉桥企参建江湛铁路正式通车

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发表于 2018-7-5 16:27:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018-07-05 09:39:00
来源: 新华网
     新华网武汉7月4日电(张延涵)从中交二航局获悉,广东江门至湛江铁路日前正式通车,其中,中交二航局承建了江湛铁路的漠阳江特大桥,其主跨为目前国内跨度最大的双线铁路简支钢桁梁。
  江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江四市,全长357公里,设计时速200公里,沿途共设13个客运站,为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。
  中交二航局承建江茂段第6标段,这也是二航局首次独立进军广东铁路市场承接工程。该项目位于广东省阳江市境内,全长45公里,主要施工内容包括漠阳江特大桥、阳江高架车站等12座桥梁、2座车站、1座隧道及路基、涵洞工程。
  漠阳江特大桥全长8053米,横跨漠阳江东河、中河、西河三段,是江茂段在阳江境内最长的桥梁。该桥主跨为下承式钢桁梁结构,梁长136.6米,两侧呈连续倒“V”字形设计,跨径134米,是目前国内跨度最大的双线铁路简支钢桁梁。阳江高架车站全长2127.7米,造价逾6.4亿元,是江茂段唯一一座高架车站,也是二航局承建的首座铁路高架车站。
图为:和谐号驶入阳江站(肖圣泉 摄)
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