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加装中间动力车提高功率版2ES10型电力机车

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发表于 2018-6-6 20:46:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
20141202_497310.jpg
俄铁在2ES10型电力机车上通过加装中间动力车,使2ES10的功率从8400KW提高到了12600KW,图片是2014年冬天三节棍版2ES10S进行试车的照片
发表于 2018-6-6 23:01:32 来自手机 | 显示全部楼层
给ss4中间也弄一个,攒个三节棍。
发表于 2018-6-6 23:15:48 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2018-6-6 23:01
给ss4中间也弄一个,攒个三节棍。

original_j2kU_95bf0000b7fa1e7f.jpg
发表于 2018-6-7 05:09:03 | 显示全部楼层

请问重联SS4G的图片是P后的还是真有此再重联机车?
发表于 2018-6-7 14:00:02 | 显示全部楼层

你更狠(受电弓的位置得重P一下就完美了)
发表于 2018-6-7 14:01:06 | 显示全部楼层
CSX 发表于 2018-6-7 05:09
请问重联SS4G的图片是P后的还是真有此再重联机车?

咋可能真有这种车呢
发表于 2018-6-7 20:58:04 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2018-6-7 14:01
咋可能真有这种车呢

我以为是大秦线或神华的订制版
发表于 2018-6-13 12:58:27 | 显示全部楼层
单轴1050KW,这是直流还是交流?直流的话真牛,交流的话真水
发表于 2018-6-13 17:35:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 SS7D-0042 于 2018-6-13 22:27 编辑
铁道游击队长 发表于 2018-6-13 12:58
单轴1050KW,这是直流还是交流?直流的话真牛,交流的话真水

网压DC 3000v,直-交传动
发表于 2018-6-13 18:08:27 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-6-13 17:35
网压DC 3000kv,直-交传动

DC 3000kv?
着实够高的,我天朝才25KV。
 楼主| 发表于 2018-6-13 18:13:30 | 显示全部楼层
971017 发表于 2018-6-13 18:08
DC 3000kv?
着实够高的,我天朝才25KV。

其实是DC3000V直流电,多打了一个K。
发表于 2018-6-13 18:39:16 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2018-6-13 18:13
其实是DC3000V直流电,多打了一个K。

3KV比25KV就差多了。不过12600KW的功率倒是很强大,抵上两台SS4G了。
这么低的电压,那么大功率,电流得多大啊?接触网和受电弓一定很厉害!
发表于 2018-6-13 22:26:51 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2018-6-13 18:13
其实是DC3000V直流电,多打了一个K。

啊,这的确是我的失误
发表于 2018-6-14 09:54:17 | 显示全部楼层
SS7D-0042 发表于 2018-6-13 17:35
网压DC 3000v,直-交传动

谢谢,那很一般了

发表于 2018-6-14 09:56:42 | 显示全部楼层
971017 发表于 2018-6-13 18:39
3KV比25KV就差多了。不过12600KW的功率倒是很强大,抵上两台SS4G了。
这么低的电压,那么大功率,电流得 ...

没看是双股接触线么
不过话说回来,地铁都是双股


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