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连淮扬镇铁路首座转体桥成功实施转体

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发表于 2018-6-3 16:52:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018-06-01 19:20:07
来源: 新华网
    新华社北京6月1日电(记者 樊曦)记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中铁十四局承建的连淮扬镇(连云港-淮安-扬州-镇江)铁路首座转体桥——跨宁启铁路转体桥1日成功转体。该转体桥跨越线间距超过16米的高铁线,为国内跨越线间距最大的转体桥。
  据中铁十四局连淮扬镇铁路项目负责人杨仕彬介绍,该转体桥长153.2米,由两幅桥梁组成,共重9800吨。在实施转体时,两个“庞然大物”同向逆时针转动59度,梁体相距最近时仅为8厘米,最终在空中实现精准对接。
  “转体桥通常跨越的既有高铁线,其线间距仅为5米,而宁启铁路线间距达16.72米,大大增加了施工难度和安全风险。”杨仕彬表示,为了控制好转体精度,技术人员在转体过程中全程采用计算机程序控制,实时比对,准确控制转体角度。
  连淮扬镇铁路全长305.2公里,计划于2020年建成通车。建成后,它将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈,成为江苏高速铁路网的“脊梁骨”。同时,该线也是京沪高铁辅助通道,即所谓“京沪第二高铁”的重要组成部分,扬州、连云港、淮安等地将融入全国高速铁路网。

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