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中铁六局太原铁建公司承建的京张铁路东北环改建线特大桥主体贯通

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发表于 2018-5-24 16:22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年05月22日 16:40:55
来源:
中铁六局太原铁建公司
     5月16日,中铁六局太原铁建公司承建的京张铁路东北环改建线特大桥最后一孔现浇梁,顺利完成浇筑。至此,京张铁路东北环改建线特大桥主体实现贯通。
  东北环改建线特大桥是京张二标七座特大桥贯通的第一座特大桥,此次现浇箱梁的全部浇筑完成,为东北环改建线开通创造了有利条件。
  中铁六局太原铁建公司在施工现场举行了东北环改建线支架现浇箱梁主体贯通仪式暨慰问仪式。
  东北环改建线特大桥总长912.96米,下穿京张正线,共计现浇箱梁30孔。据介绍,东北环改建线特大桥现浇箱梁施工是项目控制性工程。为确保现浇箱梁施工顺利完成,中铁六局太原铁建公司京张项目部从现场管理、安全质量管理、文明施工管理入手,严格进行施工方案评审和后期方案执行,严控原材料质量,进行全过程管控。
  在抓责任落实方面,项目部实施班子成员“分片包保”,架子队直接负责各施工区段进度,严格按照工期进度计划落实考核,经过倒排工期,细化节点,全工序推进,立体化组织。同时,项目部采用现浇梁侧模与底模“一配二”、侧模与支架“一配三”,保证了侧模周转的时效。
  针对2018年中国铁路总公司红线“十严禁”规定,项目部提前做好安全、质量交底,开展岗前、消防、高空作业等安全知识业务培训30余次,针对现场施工实际情况进一步落实重大危险源、关键风险点卡控,在现浇箱梁的施工要点设置二维码,让现场管理人员随时随地掌握和熟悉关键工序质量控制要点,对现场发现问题建立了问题库,明确责任人、整改措施及整改时间。
  项目部在施工现场积极推广应用临边防护、标准化步梯、箱梁养护、配电箱防护罩等标准化作业,保证了文明施工;响应“6个100%”环保措施,有效地减少现场扬尘及各类污染;通过现场专人清理、排查、整治的方式,确保了项目各项工作有序开展。
  中铁六局太原铁建公司在现场举行了东北环改建线支架现浇箱梁主体贯通仪式暨慰问仪式,为施工人员送去了慰问品,对表现突出的优秀架子队、劳务队伍及劳务班组给予了奖励。
  项目部表示,下一步,将继续发扬“不忘初心、继续奋斗、勇争第一”的企业精神,确保京张全线顺利贯通。(中铁六局太原铁建公司 李鹏超 侯国亮)
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