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关于一个老成渝线的疑问

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发表于 2018-5-23 17:04:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
在十几年前,老成渝线上靠近重庆的两个站,朱杨溪和铜罐驿,虽然只是两个四等站,并且也只是处于小镇上,但是却有很多的特快直快要停,记忆中,重庆到攀枝花特快、成都到重庆晚间的特快、成都到广州南宁贵阳的快车都停靠过这两个站之一,而成渝线上几个类似的车站,比如洪安乡、五凤溪、养马河,却从来没有快车停靠过,这是什么原因?
发表于 2018-5-25 22:52:53 | 显示全部楼层
朱杨溪是成渝线沿江段的第一站,可以接驳合江、赤水方向的水运。
发表于 2018-5-26 10:55:43 | 显示全部楼层
养马河曾经是铁道兵一个桥梁厂驻地,重要性甚至不如石桥镇(PS:石桥至少还是一个渡口,养马我个人估计是怕区间过大设置的,灵仙庙到石桥区间长17KM),后来才因为铁道兵某师的桥梁厂设立后逐步繁荣的

发表于 2018-5-26 21:04:33 来自手机 | 显示全部楼层
2楼说得对,补充铜罐驿,它是西铜线的接入站,至少在上世纪末,还有内江到武昌的客车通过西铜上襄渝铁路出川。
发表于 2018-5-29 11:38:53 | 显示全部楼层
套装门 发表于 2018-5-26 21:04
2楼说得对,补充铜罐驿,它是西铜线的接入站,至少在上世纪末,还有内江到武昌的客车通过西铜上襄渝铁路出 ...

当年的76/7/8/5次武昌——成都往返的特快列车,曾经在老的重庆西站停车办客。
发表于 2018-5-30 13:58:18 | 显示全部楼层
波比 发表于 2018-5-29 11:38
当年的76/7/8/5次武昌——成都往返的特快列车,曾经在老的重庆西站停车办客。

但是有个疑问,我在中国铁道之旅上看到,当年重庆到北京客车走的是老成渝,怎么回事呢?怎么不是直接走襄渝线上去?
发表于 2018-5-30 16:09:42 | 显示全部楼层
回复楼上:京渝走老成渝的时候,襄渝还没有通
发表于 2018-5-30 16:14:12 | 显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2018-5-30 13:58
但是有个疑问,我在中国铁道之旅上看到,当年重庆到北京客车走的是老成渝,怎么回事呢?怎么不是直接走襄 ...

襄渝刚通车时,9/10次继续走成渝,宝成。189/190次走襄渝。
发表于 2018-5-30 17:18:38 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2018-5-30 16:09
回复楼上:京渝走老成渝的时候,襄渝还没有通

哦,那本书是1980年日本出版的。
发表于 2018-5-31 11:27:35 | 显示全部楼层
赵赛拉 发表于 2018-5-30 16:09
回复楼上:京渝走老成渝的时候,襄渝还没有通

1986年的时刻表9/10次还是走老成渝。襄渝是1979年全线贯通的。
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