关于一个老成渝线的疑问

jamiroquai

在十几年前，老成渝线上靠近重庆的两个站，朱杨溪和铜罐驿，虽然只是两个四等站，并且也只是处于小镇上，但是却有很多的特快直快要停，记忆中，重庆到攀枝花特快、成都到重庆晚间的特快、成都到广州南宁贵阳的快车都停靠过这两个站之一，而成渝线上几个类似的车站，比如洪安乡、五凤溪、养马河，却从来没有快车停靠过，这是什么原因？

yzjiang

朱杨溪是成渝线沿江段的第一站，可以接驳合江、赤水方向的水运。

宜宾铁路局

养马河曾经是铁道兵一个桥梁厂驻地，重要性甚至不如石桥镇（PS:石桥至少还是一个渡口，养马我个人估计是怕区间过大设置的，灵仙庙到石桥区间长17KM），后来才因为铁道兵某师的桥梁厂设立后逐步繁荣的

套装门

2楼说得对，补充铜罐驿，它是西铜线的接入站，至少在上世纪末，还有内江到武昌的客车通过西铜上襄渝铁路出川。

波比

套装门 发表于 2018-5-26 21:04
2楼说得对，补充铜罐驿，它是西铜线的接入站，至少在上世纪末，还有内江到武昌的客车通过西铜上襄渝铁路出 ...

当年的76/7/8/5次武昌——成都往返的特快列车，曾经在老的重庆西站停车办客。

宜宾铁路局

波比 发表于 2018-5-29 11:38
当年的76/7/8/5次武昌——成都往返的特快列车，曾经在老的重庆西站停车办客。

但是有个疑问，我在中国铁道之旅上看到，当年重庆到北京客车走的是老成渝，怎么回事呢？怎么不是直接走襄渝线上去？

赵赛拉

回复楼上：京渝走老成渝的时候，襄渝还没有通

971017

宜宾铁路局 发表于 2018-5-30 13:58
但是有个疑问，我在中国铁道之旅上看到，当年重庆到北京客车走的是老成渝，怎么回事呢？怎么不是直接走襄 ...

襄渝刚通车时，9/10次继续走成渝，宝成。189/190次走襄渝。

宜宾铁路局

赵赛拉 发表于 2018-5-30 16:09
回复楼上：京渝走老成渝的时候，襄渝还没有通

哦，那本书是1980年日本出版的。

波比

赵赛拉 发表于 2018-5-30 16:09
回复楼上：京渝走老成渝的时候，襄渝还没有通

1986年的时刻表9/10次还是走老成渝。襄渝是1979年全线贯通的。