胶州湾跨海铁路大桥正在合龙

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2018年05月21日 18:47:16  来源： 山东卫视
  【导语】 胶州湾跨海铁路大桥承担着济青高铁和青连铁路引入青岛的重任，预计年底通车。此时此刻，大桥正在缓缓合龙，本台记者王舒薇就在现场，舒薇，给我们介绍一下大桥的情况。
　　【正文】 好的，文馨。我旁边就是正在合龙的胶州湾跨海铁路大桥，大桥全长 8.9公里，西侧连接的是济青高铁的红岛站，东侧是青岛北站。现在工人们正在对这座大桥的最后一孔梁进行架设。由于大桥两个桥墩之间的距离是50米，国内少见，需要用11节这种4米多宽的小梁体拼接而成，这种施工的专业术语叫做节段拼装。那么，为什么要这么设计呢？
　　【同期声】 中铁十四局三公司青连铁路项目部总工 袁相富这座铁路大桥和旁边的胶州湾高速相距只有80米，为了不影响通航，要和胶州湾高速跨海大桥的桥孔跨度保持一致，因此我们采用了两台这样的大型节段拼装架桥机，从东西两岸双向架梁，解决了50米跨度的海湾大桥建设施工难题。
　　【正文】 谢谢。这座大桥预计明天上午就能全部合龙，这也是国内首座合龙的节段拼装跨海铁路大桥。但是它的意义不仅如此。
　　【同期声】 中铁十四局三公司青连铁路项目部经理 孙建党这座跨海大桥连接着红岛站和青岛北站，也是济青高铁经红岛进入青岛市区的唯一通道。
　　【正文】 到今年年底，济青高铁和青连铁路同步通车，向西通过济青高铁，济南和青岛间最快一小时就能直达；向南，通过青连铁路，串起青岛、日照和江苏连云港3个市，将结束日照不通动车的历史。文馨，这里的情况就是这样。