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找到了15号钩为什么不能和17号钩连挂的原因

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
16、17型车钩结构横向轮廓尺寸和体积均大,违规连挂后,当车钩在压缩或冲撞时,由于17型车钩缓冲器容量及行程比15型车钩缓冲器大,16、17型车钩钩头有很大一部分伸入到风挡通过台的下方,在装有16、17号车钩的货车空车状态时,车钩会相对高于15号钩(830-890mm),距通过台下平面距离较小(铁风挡为90mm,橡胶风挡为110mm),易与风挡发生刮碰现象,损坏客车风挡。(2)发生上述现象后影响车辆顺利通过曲线,会导致不良后果。
(1)客车不得与装用17号(16号)车钩的货车直接连挂。确需连挂时,由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式,将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除,将折棚风挡可靠收起后,翻起或拆除渡板。(2)通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。
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