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成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架过半

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发表于 2018-5-16 16:54:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年05月15日 08:56:15  来源: 新华网
      新华网昆明5月15日电(记者王海霞)5月14日上午9时18分,随着中铁一局架桥机将一节长25米、重20吨的轨排稳稳地放在川滇交界的大保关1号中桥上,成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架已顺利过半。
  该段铁路是国家《西部大开发十三五规划》以及云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分,其铺架已顺利过半为后续全线铺通奠定了良好基础。
  成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段起点位于川滇交界的云南省楚雄州永仁县,终点位于楚雄州禄丰县广通镇,全长127.2km,桥隧比高达85.5%。全线需要架设T梁807孔1614片,铺轨 245.3km。铺架工程于2017年3月开始,目前已顺利过半,全线计划于2019年开通运营。
  “我们承担的铺架工程自2017年3月16日开工以来,全线桥梁架设累计完成61%,正线铺轨完成123.4km,顺利过半,目前各项工作正按施工组织计划顺利推进”。中铁一局永广铺架项目部常务副经理袁克强高兴地对记者说。
  作为国家《西部大开发十三五规划》以及云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分,成昆铁路扩能改造工程北接成都,南连昆明,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,开行旅客列车速度目标值160km/h。待全线开通运营后,从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右,对促进我国西南与西北,乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。(完)

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