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麻城工务段精心组织合武铁路250km/h提速施工(图)

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发表于 2018-5-12 20:44:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
麻城工务段精心组织合武铁路250km/h提速施工
发布时间:2018-05-09 15:19:25    来源:    作者:贺勇 沈倩





    根据总公司、集团公司统一工作部署,连日来,麻城工务段提前谋划、充分预想,精心组织合武高铁设备补强整治施工,确保合武高铁7月1日全面达速250km/h目标的实现。

    合武高铁,设计时速250公里每小时,为国家1级双线铁路,东起安徽合肥,西至湖北武汉,正线全长284.114公里,设大中小桥171座、隧道37处。2009年4月1日,我国首条东西横跨大别山革命老区的合武高铁正式开通运营,这里每天有110组动车组畅通如梭,成为东中部一道亮丽的风景线。从武汉乘坐动车组到合肥、南京、上海分别只需2小时、3小时、5小时。提速后,到达合肥、南京、上海的时间将进一步缩短。

    该段制定时间表、任务书和责任清单,集中调配施工机械、人员、路料,综合利用施工‘天窗’,掀起补强整治设备大会战热潮。每日揭挂施工计划,绘制进度表,分项目显示日计划兑现情况,动态调整施工安排,确保各项工作有序推进。制定各类作业质量考核标准,加强施工过程和质量控制,对整修质量和列车放行条件实行层层把关,确保各项作业技术指标达到验收标准。段领导班子成员、机关干部按照“定点、定项、定量、定责”的要求,深入现场带班检查,分析突出问题,督促追踪问题整改落实。开展“奉献合武线、党旗添光彩”党员立功竞赛活动,激励党员承担关键任务、包保关键设备、盯控关键时段、把关关键环节,在急难险重任务中展作为。

    另外,该段成立专班对全线路外安全问题进行排查,建立路外安全隐患专项问题库,专班专整,全面消除路外安全隐患。对涉高车间、班组室内看板、揭挂、文化宣传标语进行更新,梳理规范基础台账、环境卫生、5S建设、标准化库房、工机具材料的管理。联合车务、公安等部门走村进户,到学校、入社区,采取张贴宣传画、散发宣传资料、与群众交流谈心、与相关负责人签订安全责任书等方式,展开声势浩大的路外安全宣传,筑牢高铁外围安全防线。

    据了解,本次达速施工将完成250Km线路、27组道岔的钢钢轨廓型设计,120Km线路精确测量,27组正线道岔大机打磨,27组道岔人工顺接打磨,250Km线路大机打磨,104Km线路大机捣,精测网改造CP2测量41Km、CP3测量48Km,隧道敲击检查13.86 Km,道岔病害专项整治27组等工作。
发表于 2018-5-15 21:47:11 | 显示全部楼层
最早是不是按250运行?
发表于 2018-5-19 17:11:56 | 显示全部楼层
感觉图片不是现在的吧?
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
最早就是按照250运行的,现在终于要恢复了
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