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一些省会有始发进京车的时间

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发表于 2018-5-8 21:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
长春;1954年开行159/160次
重庆;1978年开行9/10次
贵阳;1978年开行150/149次
昆明;1971年开行61/62次
成都;1978年开行7/8次
沈阳;1949年开行3/4次
哈尔滨;1951年开行11/12次
合肥;1978年开行127/128次
南京;1975年开行125/126次
福州;1966年开行45/46次
南昌;找不到资料,推测50年代
广州;1957年开行15/16次
南宁;1955年开行5/6次
拉萨;2006年开行T27/8次
乌鲁木齐;1969年开行69/70次
兰州;1958年开行43/44次
郑州;1950年开行57/58次
长沙;1975年开行1/2次
上海;1949年开行13/14次
呼和浩特;1955年开行89/90次
西安;1959年开行79/80次

发表于 2018-5-8 23:17:29 | 显示全部楼层
看起来挺全面的
发表于 2018-5-9 12:10:14 | 显示全部楼层
这个说沈阳有点扯京奉线可有的早
发表于 2018-8-11 22:03:05 | 显示全部楼层
maxsun 发表于 2018-5-9 12:10
这个说沈阳有点扯京奉线可有的早

1881-1912年京奉铁路完工通车,改称北宁铁路。1928年改称平奉铁路,1949年改称京沈铁路至今。
SL702119.JPG
RIMG0005.JPG
北京为正阳门东站,沈阳为辽宁总站(老北站)。
发表于 2018-8-23 12:35:02 | 显示全部楼层
我咋记得成都到北京是58年开始联运,在洛阳解挂车厢到另外车上,然后入京?
发表于 2018-8-31 16:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 酒后胡言 于 2018-8-31 16:06 编辑

再请教,各直辖市和省会城市到乌鲁木齐的直达车呢?当年,父母支援西北建设,去的柴达木某地,火车只能在兰新线柳园站赶。当时回上海老家有直达的,于是就在柳园办事处死磕。而去母亲老家成都开始没有直达,只有兰州车在兰州转成都,或者西安,北京和上海车在兰州,宝鸡或西安转。成都至乌鲁木齐直达是1987年夏季,父母调工作到成都,就是首次和最后一次体验直达。
发表于 2018-9-1 00:38:50 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2018-8-31 16:03
再请教,各直辖市和省会城市到乌鲁木齐的直达车呢?当年,父母支援西北建设,去的柴达木某地,火车只能在兰 ...

当年兰新线是分段修通的,边修边运营,记得论坛曾经有大佬发过60年代的时刻表。
铁路1959年修到尾亚的时候,开行了尾亚-兰州、尾亚-郑州两趟车,后延伸至哈密,而后郑州车取消,兰州车延伸至盐湖。1963年延伸至乌鲁木齐(后改隔日)
1963年乌鲁木齐通车以后,又新开了一趟乌鲁木齐-西安的快车,1969年延伸至北京
1965年开行了上海-乌鲁木齐
1987年,开行乌鲁木齐-成都(隔日),以兰州为界,兰州-乌鲁木齐间与兰州-乌鲁木齐隔日运行,兰州-成都间,与兰州-成都隔日运行。



发表于 2018-9-1 08:10:17 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2018-9-1 00:38
当年兰新线是分段修通的,边修边运营,记得论坛曾经有大佬发过60年代的时刻表。
铁路1959年修到尾亚的时 ...

谢谢详细解读!我87年春节从青海回成都就是乌鲁木齐到北京的车,在宝鸡转的车,转的哪趟忘记了。
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