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今日参建拉林铁路 来日共走致富金路

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发表于 2018-4-12 17:49:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:   西藏日报   时间: 2018-04-12
     前一晚下雪了,嘎拉山头雪雾茫茫,白色的山尖在云雾缭绕中时隐时现,仿若仙境一般。4月8日一大早,天气虽然有点冷,但德吉还是像往常一样喊上同伴,骑上电动车,哼着小曲干活去了。
    5分钟后,德吉和伙伴们就到达目的地——中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司(以下简称拉林铁路曲水分公司)。为积极响应国家脱贫攻坚政策,公司决定在曲水县才纳乡协荣村就地招收劳务工,来做打地基、理平地、砌墙等一些工地零活,带领他们增收致富。
    德吉曾是协荣村妇女主任,会说普通话,所以一些项目负责人总是先联系到她,让她帮忙在村里发布“招聘信息”,再带领愿意打工的村民一起干活。由于经常充当项目组和村民之间的牵线人,大家便亲切地称她为“女包工头”。
    这次,拉林铁路曲水分公司项目组也是在“女包工头”德吉的帮助下,在协荣村招收了30多名劳务工。“这里工资高,公司也会按时发工资,我们都喜欢在这儿干活。”德吉一边干活一边说。
    身材结实的德吉干起活来一点儿都不输男人,搬石头、垫土样样能干。她的脸上沁出了细细的汗水,她用袖口拭了拭,继续干起了活。10多个人一起搬石头、挖土、砌墙,工地上一派热火朝天的景象。不一会儿,挡墙就砌到了1米多长。
    “他们干活非常仔细,这种挡墙砌得非常牢固、美观。”拉林铁路曲水分公司项目经理陈谦满意地说。
    德吉脸上总是挂着笑容,她说从去年10月份开始,就在这儿打工了,加上老公也在这个工地跑运输,他们一个月就有一万多块钱的收入。“我们挣钱供孩子读书,我女儿在吉林上大学,今年开学时我给她买了机票,除了学费,每个月打1000元到2000元的生活费。”说起女儿,德吉显得幸福满满,她说女儿也很关心他们,每天晚上都和她视频聊天。
    德吉和全村近一半有劳动能力的乡亲们每天在家门口的工地上打工、挣钱,收入越来越多,日子越过越好。一些村民买了装载机、运输车,休工的时候就停放在自家的院子里,给村里增添了一派新时代的勃勃生机。同时,村民们还期盼着,这条他们参建铁路早日建成通车,为大家增收致富。“拉林铁路开通后,我就开一家商店。”德吉这样盘算着。
    拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路和甘藏铁路的共同路段,全长433公里,与拉日铁路共线近33公里,新建里程400公里,设计时速160km/h,是国铁Ⅰ级单线电气化快速铁路。
    中铁十一局集团拉林铁路工程指挥部党工委书记黄云海表示,拉林铁路的建设对改善区域铁路网布局、连接西藏与川渝经济圈和长江经济带、促进沿线经济发展和新型城镇建设等方面都具有重要意义,将进一步加快老少边穷地区脱贫攻坚步伐,促进我国东西部经济协调发展。
    据介绍,拉林铁路曲水分公司承担着川藏铁路拉萨至林芝段442852根轨枕生产任务,公司所在地海拔为3658米,是目前桥梁公司地处海拔最高的项目。自2017年6月建厂以来,建设者战严寒、抗缺氧,克服重重困难,工程进展顺利,目前已经进入收尾阶段。土建工程将在4月30日前完成,设备安装将在5月30日前完成,按照设备安装计划,在5月下旬,可以达到设备试运行的条件。(记者 王菲 通讯员 王荃荃)
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