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青连铁路年底通车 红岛始发 3.5小时可通达上海

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发表于 2018-4-9 16:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年04月09日 10:18:26  来源: 青岛新闻网  

  •   说起青连铁路 很多人都很期待 ,作为国内“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分,新建青连铁路正线全长194.39公里,设计速度为每小时200公里,预计今年年底通车。



  青连铁路建成后向北与济青客运专线、青烟威荣城际铁路和济青高铁相连接,可实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接。
  它将彻底打破制约日照市经济社会发展、困扰人民群众出行的高速铁路客运瓶颈。青连铁路纵跨山东江苏两省的青岛、日照、连云港三市,正线全长194.5km,设计速度为每小时200公里,客货并重,兼顾疏港、城际的铁路运输功能,而且和济青高铁在红岛交汇,通过青连铁路跨海大桥引入青岛。
    作为济青高铁与青连铁路的重要枢纽
  红岛站预计4月底完成站房钢结构及金属屋面
  9月底竣工验收
  年底济青高铁全线通车时投入使用
  构建交通圈串联“大青岛”
  红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽,其中济青高铁及青连铁路在本站始发;
  3条地铁通过本站,其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场,10号线连接城阳区东西两端,12号线连接红岛经济区 (高新区)和西海岸。
  此外,红岛站还将通过新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、新机场,将成为主城区和新机场的快速通道。
  因此,红岛站不但将是胶东半岛的铁路枢纽,也将是青岛地铁重要的换乘枢纽。
  预测2030年,红岛站年出行总量达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时,成为国家特等站。
  济青1小时通达
  省内“2小时”交通圈
  1小时到达连云港
  3小时通达上海
  期待通车,未来出行更方便了!

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发表于 2018-4-19 21:29:59 | 显示全部楼层
这一通道,也是速度不统一的铁路线
发表于 2018-4-20 14:37:45 | 显示全部楼层
红岛站没什么用,当地没什么人口,没什么企业,建了很多房子也是鬼城,青岛老城区有青岛站和青岛北站,未来还有城阳站,都比红岛站方便,新黄岛区有青岛西站,更近也更大,胶州有胶州站和胶州北,新机场有机场站,这个红岛站做什么用呢?可能就是当做青连与青荣间的列车的过路站。
发表于 2018-4-20 14:39:25 | 显示全部楼层
再者,列车通常也不会红岛始发。青岛始发车,目前是青岛和青岛北,以后还会有青岛西站,红岛只能是过路车。
发表于 2018-4-20 14:45:56 | 显示全部楼层
年底即便通车,也到不了上海,沪通铁路还早的很,往上海方向只能最远到南通,还得是普速车。动车只能到盐城。
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