高清纪录片中的这款机车，坛内资深好像介绍过

月饼弹簧 · 发表于 2018-3-16 07:34:23

怪兽机车。

月饼弹簧 · 发表于 2018-3-16 08:36:14

EMD SD70ACe

月饼弹簧 · 发表于 2018-3-16 08:38:43

EMD SD70ACe

veracruz · 发表于 2018-3-23 19:29:29

不得不说：这种外通道式的内燃机车就是美国的看着最有气势，也最漂亮。

Lion2013 · 发表于 2018-4-2 23:36:28

EMD SD70ACe，我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论，提到这车的时候，他们形容它是beast，怪兽，牵引力表现暴强，非常适合用于山区重载矿石运输。

月饼弹簧 · 发表于 2018-4-3 20:56:20

Lion2013 发表于 2018-4-2 23:36
EMD SD70ACe，我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论，提到这车的时候，他们形容它是beast，怪兽 ...

多谢您的科普。

yywot · 发表于 2018-4-3 21:28:08

Lion2013 发表于 2018-4-2 23:36
EMD SD70ACe，我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论，提到这车的时候，他们形容它是beast，怪兽 ...

SD70Ace-T4高清大图比较少啊，销售业绩怎么样？

Lion2013 · 发表于 2018-4-3 23:30:45

yywot 发表于 2018-4-3 21:28
SD70Ace-T4高清大图比较少啊，销售业绩怎么样？

这是Tier4排放的新款车，量还比较少，当前客户貌似主要是UP和BNSF。
现在别说图片少，Youtube上视频都很少。很多车迷都希望仔细听听这车的柴油机声音，结果它总是跟其他机车重连在一起。不过似乎可以确定的是，它的新柴油机工作起来非常安静。
T4车型除了柴油机换4冲程1010发动机（算是EMD的第二代四冲程柴油机产品），4600马力，机车牵引功率4400马力。因为采用每根轴独立逆变器的设计，再加上软件优化，黏着控制更精确，机车体重好像也增加了点，所以牵引力比旧款ACe更强，甚至超过6000马力的SD90MAC-H

美国退出巴黎协定之后，我就猜他们可能会下调排放标准。果然，昨天看新闻，环保署已经下调汽油汽车的排放标准，不确定柴油汽车和非公路柴油机的排放标准会不会也跟着下调，如果真下调了，EMD 的710柴油机说不定会复活。

jxsgwl · 发表于 2019-6-15 10:28:59

美国的重载铁路好像都是内燃牵引，不单是重载铁路，美国好像很少看见电力牵引？

SS7D-0042 · 发表于 2019-6-15 11:56:35

jxsgwl 发表于 2019-6-15 10:28
美国的重载铁路好像都是内燃牵引，不单是重载铁路，美国好像很少看见电力牵引？

因为电气化是不划算的

卡拉季奇 · 发表于 2019-11-11 14:31:20

我依稀记得美车的排放标准到了四级还是几级，我国的nd5还只有二级，hxn5也不过三级

huamao_zhh · 发表于 2019-11-11 18:16:09

卡拉季奇发表于 2019-11-11 14:31
我依稀记得美车的排放标准到了四级还是几级，我国的nd5还只有二级，hxn5也不过三级

这个排放有啥太大的意义的。我们的成品油质量比人家低，你排放上的去吗？

卡拉季奇 · 发表于 2019-11-14 16:44:28

huamao_zhh 发表于 2019-11-11 18:16
这个排放有啥太大的意义的。我们的成品油质量比人家低，你排放上的去吗？

错，这个排放标准的意义在发动机的进化程度，你知道GE的柴油机是怎么玩的吗，和油气质量有个毛关系，国内不是达不到，你看这次的国家对于汽车的排放标准已经比肩欧盟最严标准了

沈局彰段 · 发表于 2019-11-15 00:52:12

卡拉季奇发表于 2019-11-14 16:44
错，这个排放标准的意义在发动机的进化程度，你知道GE的柴油机是怎么玩的吗，和油气质量有个毛关系，国内 ...

不是比肩，话分怎么说，其实国5已经甩欧美三条街了，……

卡拉季奇 · 发表于 2019-11-15 09:53:01

沈局彰段发表于 2019-11-15 00:52
不是比肩，话分怎么说，其实国5已经甩欧美三条街了，……

嘻嘻，美国是分州有不同标准的，欧洲也分等级，我提各最严标准

huamao_zhh · 发表于 2019-11-15 14:47:57

卡拉季奇发表于 2019-11-14 16:44
错，这个排放标准的意义在发动机的进化程度，你知道GE的柴油机是怎么玩的吗，和油气质量有个毛关系，国内 ...

说的好冠冕堂皇啊。你下去实际调研真实情况在来说吧。我们每次都是比肩欧洲同步，或者更严格，但是实际上呢，却是各种问题。

SS7D-0042 · 发表于 2019-11-17 16:08:23

卡拉季奇发表于 2019-11-11 14:31
我依稀记得美车的排放标准到了四级还是几级，我国的nd5还只有二级，hxn5也不过三级

我国ND5？本来就是上个世纪从美国买的，瞎比也没这种比法

卡拉季奇 · 发表于 2019-11-18 15:10:52

huamao_zhh 发表于 2019-11-15 14:47
说的好冠冕堂皇啊。你下去实际调研真实情况在来说吧。我们每次都是比肩欧洲同步，或者更严格，但是实际上 ...

和冠冕堂皇有啥关系，怎么你这口气和愤青有啥区别，没数据我用得着这么跟你说，各种问题？我劝句多读书，不要不懂装懂

卡拉季奇 · 发表于 2019-11-18 15:14:45

SS7D-0042 发表于 2019-11-17 16:08
我国ND5？本来就是上个世纪从美国买的，瞎比也没这种比法

就是因为从美国买回来，给我们的已经不算是很好的机组，同时他给的ND5当年已经快达不到美国制定的环保标准了，维基里讲的很清楚，虽然只是个数据，起码不是凭空而来

huamao_zhh · 发表于 2019-11-18 17:17:40

卡拉季奇发表于 2019-11-18 15:10
和冠冕堂皇有啥关系，怎么你这口气和愤青有啥区别，没数据我用得着这么跟你说，各种问题？我劝句多读书， ...

愤青的是你吧。跟你说燃油质量问题，你后面给来一个排放是否达标跟燃油质量无关。我只能呵呵了

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