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高清纪录片中的这款机车,坛内资深好像介绍过

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发表于 2018-3-16 07:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2018-3-16 08:36:14 | 显示全部楼层
EMD SD70ACe
 楼主| 发表于 2018-3-16 08:38:43 | 显示全部楼层
EMD SD70ACe
发表于 2018-3-23 19:29:29 | 显示全部楼层
不得不说:这种外通道式的内燃机车就是美国的看着最有气势,也最漂亮。
发表于 2018-4-2 23:36:28 | 显示全部楼层
EMD SD70ACe,我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论,提到这车的时候,他们形容它是beast,怪兽,牵引力表现暴强,非常适合用于山区重载矿石运输。
 楼主| 发表于 2018-4-3 20:56:20 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-2 23:36
EMD SD70ACe,我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论,提到这车的时候,他们形容它是beast,怪兽 ...

多谢您的科普。
发表于 2018-4-3 21:28:08 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2018-4-2 23:36
EMD SD70ACe,我最喜欢的机车。有一次在Youtube跟美国车迷讨论,提到这车的时候,他们形容它是beast,怪兽 ...

SD70Ace-T4高清大图比较少啊,销售业绩怎么样?
发表于 2018-4-3 23:30:45 | 显示全部楼层
yywot 发表于 2018-4-3 21:28
SD70Ace-T4高清大图比较少啊,销售业绩怎么样?

这是Tier4排放的新款车,量还比较少,当前客户貌似主要是UP和BNSF。
现在别说图片少,Youtube上视频都很少。很多车迷都希望仔细听听这车的柴油机声音,结果它总是跟其他机车重连在一起。不过似乎可以确定的是,它的新柴油机工作起来非常安静。
T4车型除了柴油机换4冲程1010发动机(算是EMD的第二代四冲程柴油机产品),4600马力,机车牵引功率4400马力。因为采用每根轴独立逆变器的设计,再加上软件优化,黏着控制更精确,机车体重好像也增加了点,所以牵引力比旧款ACe更强,甚至超过6000马力的SD90MAC-H

美国退出巴黎协定之后,我就猜他们可能会下调排放标准。果然,昨天看新闻,环保署已经下调汽油汽车的排放标准,不确定柴油汽车和非公路柴油机的排放标准会不会也跟着下调,如果真下调了,EMD 的710柴油机说不定会复活。

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