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2016年5月铁路大旅行纪实(一):京承线铁路之旅

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发表于 2018-3-14 10:34:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年5月初,我终于实现了几年的夙愿,考上了硕士研究生。为了庆祝,我在2016年5月下旬进行了一次为期8天的铁路大旅行,本帖先叙述本人乘坐2258次列车运转京承线铁路,并由北京转道前往山西大同的全过程。在正文之前,本人先简单介绍一下京承线铁路:
京承线铁路,全长256千米,起点位于北京站,途经通州、顺义、怀柔、密云、兴隆县、鹰手营子等主要车站,最终到达承德车站。其始建于1955年9月,1960年10月正式通车。京承线沿途风景美不胜收,值得观赏。
 楼主| 发表于 2018-3-14 10:34:39 | 显示全部楼层
话说在2016年5月18日下午,我来到沈阳站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:35:38 | 显示全部楼层
进入候车室后,我准备乘坐2258次列车。本人之所以选择2258次列车,是因为2258次列车是唯一途经沈阳站走行京承线的旅客列车。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:36:16 | 显示全部楼层
当天下午17点整,我检完车票,来到站台,此时我看到列车上有义县奉国寺的相关广告。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:36:44 | 显示全部楼层
此时我看到列车车体为2014年南京浦镇车辆厂的产品。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:37:10 | 显示全部楼层
上车后,我拍下了我所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:37:33 | 显示全部楼层
然后我拍下了列车内的服务导航。这时我才知道,原来2258次列车仅有三节硬卧车厢,怪不得2258次列车的硬卧车票这么难买呢!
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:38:03 | 显示全部楼层
不久,我将手中的车票更换为卧铺牌。由于沈阳-承德区间基本为夜间行车,这段区间我没有进行任何拍摄。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:38:31 | 显示全部楼层
一夜无话。第二天,也就是2016年5月19日早上5点20分,我所乘坐的列车到达承德车站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:39:11 | 显示全部楼层
停车25分钟后,列车驶离承德车站。不久,列车通过承德东站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:39:47 | 显示全部楼层
通过承德东站后,列车驶出承德市区。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:40:16 | 显示全部楼层
每过多久,列车通过上板城车站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:40:41 | 显示全部楼层
过了上板城车站,列车与锦承(锦州-承德)线铁路,驶上京承线铁路。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:41:26 | 显示全部楼层
过了那里,美丽的风景开始在我眼前呈现。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:42:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:42:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:43:56 | 显示全部楼层
期间,我拍下途中通过的下台子站和庙洞河站两个山间小站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:44:27 | 显示全部楼层
7点17分,列车到达鹰手营子车站。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:44:57 | 显示全部楼层
4分钟后,列车驶离鹰手营子车站,并通过一处铁路道口。
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 楼主| 发表于 2018-3-14 10:45:41 | 显示全部楼层
驶过道口后,列车继续在美丽的山野间行驶。
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