(2018年1月30日)刷票软件、黄牛2018年春运后日子不会好过，12306会出大招

七七八八 · 发表于 2018-2-23 14:49:00

2011年到2017年12月20日，12306网络售票耗费6年时间，全面建成了12306的小康，已经开启建设现代化的新征程。12306的现代化第一目标就是遏制刷票软件，开发高级售票功能，可能会有同名支付、无票候补等新服务，现代化初期又要几年时间摸索。
各大互联网巨头全部参与火车票刷票付费项目，美团是最晚加入的互联网巨头，刷票市场已经饱和，马上开始走下坡。2017年4月，12306团队就已经着手准备2018年春运上线的风险控制系统，效果很好，力度不够。预计今年会分批小范围测试新的反刷票新技术。

七七八八 · 发表于 2018-2-24 09:49:47

12306启用风控系统第三方软件抢票可能会更慢

2月2日，科技日报记者来到中国铁道科学研究院（简称铁科院）12306监控大厅，听12306相关专家对实情进行解读。
　　想出奇制胜抢到票？可能会更慢
　　“高速公路上，有人飙车到时速二三百公里，会怎么样？”铁科院电子所副所长朱建生没有直接回答科技日报记者关于抢票软件的问题，而是先用了一个形象地类比，他解释，超速者扰乱了正常的秩序，会因为超速吃罚单或者被吊销驾照。
　　买票也是一样，希望通过出奇制胜的速度抢到票，其实是对公共秩序的一种扰乱。12306系统对抢票软件做了一定的防范，避免其对系统的稳定运行造成影响。
　　朱建生说：“在网路上，如果有人频繁请求，以极高地速度访问服务器，甚至每秒向服务器提出几百次请求，那就会被视为非正常操作，严重的，我们也会将它列为高危用户，对其进行拦截甚至列入黑名单。”
　　在12306监控大厅，正对着门的整面墙是一面巨大的屏幕，上面的内容分为3个部分，分别为排队实况、售票实况、风控实况。根据12306风控实况的分析，截至2月2日10时13分12306当天就收到正常请求115亿次、风险请求136亿次，这些风险请求分为5类，如云端高危IP拦截、请求格式异常拦截等，其中云端高危IP拦截最高78亿次。
　　“即便有一些抢票软件还不能构成被拦截或封号的级别，也会被我们的风控系统拖到慢队列中。”朱建生介绍，12306已启用了风险防控系统，对访问请求实施安全风险识别和分级控制，维护公平公正的售票环境。
　　也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。“有朋友跟我说过，他用软件怎么也抢不到票，却直接在12306官方渠道上买到票的经历。”朱建生说。www.xinhuanet.com/info/2018-02/06/c_136952384.htm