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合肥至亳州新开“绿皮”特快列车

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发表于 2018-1-3 07:59:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
地处安徽省中部的省会合肥与安徽省北部“药都”亳州之间,已开行十余趟“绿皮”列车,速度最快的是T7788/T7787次,它以不到4个小时的时间,跑了325公里。
  2017年12月28日,合肥至亳州方向的T7788次列车正式开行,合肥站始发时间7时27分,正点到达亳州站时间11时25分,全程325公里,运行3小时58分,途中经过淮南、阜阳;返程从亳州开往合肥为T7787次,亳州站开车时间15时16分,正点到达合肥站时间18时53分,是合肥与亳州之间每日往返一趟的唯一特快列车。


  T7788/T7787次列车设置9列硬座车和3列软座车,担当乘务工作的上海铁路局合肥客运段合昆车队对列车上线高标准严要求,以舒适环境和优质服务迎接旅客。
  目前,合肥开往亳州的列车有10趟,亳州开往合肥的列车有11趟,速度最快的T7788/T7787次列车缩短了两地往返时间,为亳州这座国家历史文化名城和全球最大的中药材集散中心的旅游和经贸发展起到促进作用。

发表于 2018-1-3 13:17:02 来自手机 | 显示全部楼层
合昆车队?合昆车不是停了吗?
发表于 2018-1-8 20:22:22 来自手机 | 显示全部楼层
很好,老百姓就需要普通车,性价比高
发表于 2018-1-9 12:34:15 来自手机 | 显示全部楼层
light77 发表于 2018-1-8 20:22
很好,老百姓就需要普通车,性价比高

所以喜欢的只是便宜,并不是普速车。
 楼主| 发表于 2018-1-9 13:40:32 | 显示全部楼层
可惜T7787次不停靠淮南站,有一次在淮南站等K8429次列车的时候,看到DF11牵引的T7787次列车从淮南站呼啸而过。
发表于 2018-2-23 14:59:01 | 显示全部楼层
请问用的什么车体
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