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零下20摄氏度 崇礼铁路“太子城隧道”跨年不停工

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发表于 2017-12-31 19:21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年12月31日 14:30:25来源: 河北新闻网
      坝上劲风,关外极寒。进入数九天的崇礼,气温已降至零下20摄氏度,奋战在“太子城隧道”的中铁四局崇礼铁路三标项目部的600多名建设者正全面掀起冬季施工大干热潮。为保证项目进度,建设者们克服岩石松动、透水等问题,坚持隧道内施工,2018年的元旦期间仍坚守在建设第一线。
  崇礼铁路太子城隧道,中铁四局的建设者们正在紧张的施工。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
  崇礼铁路全长53.84公里,南起京张高铁下花园北站,北至崇礼区太子城奥运村。太子城隧道全长4777米,是崇礼铁路最后一条隧道。隧道内由于地质结构复杂,岩石松动和透水问题加大了施工难度。目前太子城隧道正洞进尺971.1米,以每日掌子面掘进6米的速度推进。随着隧道的逐渐深入,空气也越发混浊,气压逐渐变高,常人在这里很难正常呼吸,但建设者却要每天在这里工作8个小时。
  崇礼铁路太子城隧道,中铁四局的建设者们正在紧张的施工。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
  据中铁四局崇礼铁路三标项目部党工委书记丁亚文介绍,2017年,崇礼铁路项目施工迎来攻坚年,同时还面临工期紧、任务重、要求高、迎检量大、有效工期短等诸多因素,就这样,崇礼铁路两个隧道已进入保节点冲刺阶段。为保证工期,2018年元旦、春节期间,600多名工人都将坚守在建设第一线。他说,“为服务工人,项目部在春节期间,将把工人的家属接到崇礼,为家属报销往返车票,让他们在此团聚。期间工会还会组织文娱活动,让大家过一个团圆祥和的春节。”

  为了保证现场文明施工,中铁四局崇礼铁路三标项目部的管理人员也一起忙碌着。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
  为了保证现场文明施工,项目领导班子和工程部、安质部、工经部、物资部的管理人员也一起忙碌着,覆盖弃渣场、沙堆、钢构件,清扫路面、安装防撞柱、铲冰……崇礼铁路项目部全体员工正以百倍的热情、十足的干劲,投入到冬季施工大干中。
  为了保证现场文明施工,中铁四局崇礼铁路三标项目部的管理人员也一起忙碌着。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄(记者刘雅静 通讯员施佳生)

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