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楼主: ljt

机车随拍

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 楼主| 发表于 2019-9-28 16:51:12 | 显示全部楼层
乘动车,欣赏沿途景色
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 楼主| 发表于 2019-9-28 16:52:32 | 显示全部楼层
乘动车,欣赏沿途景色
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 楼主| 发表于 2019-9-28 16:53:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2019-9-28 17:05 编辑

乘动车,欣赏沿途景色
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 楼主| 发表于 2019-9-28 16:57:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2019-9-29 22:23 编辑

义乌站义乌火车站位于浙江省金华市义乌市后宅街道。隶属上海铁路局金华车务段管辖,现为一等站。新客站内设售票大厅、候车大厅、行包房等。新客站内设售票大厅、候车大厅、行包房等,建有接发旅客列车的线路5条,各长500米的3座站台,上有美观的钢架雨棚。封闭式天桥连接候车大厅和站台,旅客出站采用地道,出站口设在地下层西侧。

售票大厅:面积1135.1平方米,位于站房东侧,内设中央空调,24个售票窗口,可办理问讯、签证、退票、预订车票等业务;发售全国铁路各联网售票站间10天以内车票。乘客可在以下5个车票代售点购票:宾王售票点、篁园售票点、国际商贸城代售点、车站(白天鹅宾馆)代售点、东阳代售点和浦江代售点。

休闲厅:位于站房西侧,主要给旅客提供餐饮、零食、书报等服务。

候车大厅:面积5893.1平方米,位于站房中间,分上下两层候车,以电梯输送,整个大厅设有中央空调。一楼设第一和第四候车室,第二和第三候车室设在二楼。上下均设有为旅客提供服务的客运值班室、民警值班室、盥洗间、茶水间等配套设施。

第一候车室主要是往南方向候车区,设8个候车通道,检票后在1号站台上车;第四候车室依次分军人及母婴候车区、软席候车区和贵宾室。母婴和军人候车区还配有哺乳间。

第二、三候车室共有8个候车通道。第二候车室主要是往北方向候车区,第三候车室为义乌站始发列车的候车区域。在二楼候车的旅客检票后通过天桥到二、三、四、五号站台上车。

行包房:面积1324.7平方米,位于站房地下一层,办理行包托运、中铁快运行包交付业务,内设行包专用运输通道。

候车大厅前有个弧形通道,供出租车和行人通行;出站口附近有专门通道,方便出租车上下客。站前广场还在施工中,站前大道、广场大道也将尽快通车。此外,商城大道、北城路、宗泽北路、雪峰路等均将延伸至新客站。到东阳、浦 江等地都设有快速通道。

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 楼主| 发表于 2019-9-28 17:13:30 | 显示全部楼层
义乌站到了,停车2分,抓紧时间,上站台抓拍了几张
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 楼主| 发表于 2019-9-28 17:36:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2019-9-29 22:29 编辑

8:06分D3211进金华南站,停车2分

金华南站建于1995年,1996年6月11日在金温铁路金缙段开通临客运输时正式投入使用,候车室600平方米,设500个座位,日发送旅客能力可达数千人。

一直以来,火车南站是金华铁路货场的重要组成部分,而在当前,市区铁路货场是以建于1932年的浙赣铁路金华站为依托,经历八十年的发展逐步形成的,现有铁路货场主要由三部分组成:金华南站货场、义乌西站货场、竹马货场。

金温铁路扩能改造后的金华南站已于2015年12月26日重新投入运营使用,经过了一年多的建设,金华南站站前广场于2017年1月13日投入使用站房面积5887平方米。金华南站为货运一等站,客运二等站。



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 楼主| 发表于 2019-9-28 17:43:04 | 显示全部楼层
5台配属上局杭段的HXD1D机车,一字排开,停在站台上
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 楼主| 发表于 2019-9-28 17:47:03 | 显示全部楼层
5台配属上局杭段的HXD1D机车,一字排开,停在站台上
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:03:07 | 显示全部楼层
5台配属上局杭段的HXD1D机车,一字排开,停在站台上
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:04:01 | 显示全部楼层
5台配属上局杭段的HXD1D机车,一字排开,停在站台上
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:05:12 | 显示全部楼层
5台配属上局杭段的HXD1D机车,一字排开,停在站台上
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2019-9-29 22:13 编辑

永康南站08:26到08:28开金温扩能改造工程(新金温线)新建车站,位于永康市江南街道西周村和大塘沿村附近。按2台夹5线布置,设置到发线4条(含正线)、预留1条(线下工程同步建成),基本站台和侧式站台各1座,跨线设施1处。并预留新建金台铁路接轨条件。车站目前已于2015年12月26日正式开通投入运营。永康南站站房建筑面积7983平米,站台雨棚结构覆盖面积为8847平米,售票厅在主站房地面一层西侧,共有6台自动售(取)票机,2个常开人工售票窗口。
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:38:48 | 显示全部楼层
永康南站08:26到08:28开
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:39:56 | 显示全部楼层
永康南站08:26到08:28开
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 楼主| 发表于 2019-9-29 22:42:50 | 显示全部楼层
永康南站08:26到08:28开
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 楼主| 发表于 2019-10-5 22:11:08 | 显示全部楼层
永康南站08:26到08:28开
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 楼主| 发表于 2019-10-5 22:16:51 | 显示全部楼层
丽水站8:48到,8:50开,本次行程到丽水站,暂时告一段落
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 楼主| 发表于 2019-10-5 22:17:43 | 显示全部楼层
丽水站8:48到,8:50开,本次行程到丽水站,暂时告一段落
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 楼主| 发表于 2019-10-5 22:20:59 | 显示全部楼层
执行D3211次任务的CRH2A-2195号动车组
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 楼主| 发表于 2019-10-5 22:23:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2019-10-5 22:33 编辑

丽水火车站

丽水站座落于丽水市莲都区,于2016年2月7日开工建设,于2017年1月10日正式投入使用,整体造型如同一朵盛开的白莲,屋面层层起拱,轻盈流畅,体现出山的巍峨,水的灵动,车站整体色调为白色,站房总面积27656平方米,分为三层,其中站房建筑面积17712平方米,架空层商业开发面积9944平方米,车站综合主体地上三层,局部四层,车站最高点高度36.7米,车站规模为中型铁路旅客客运站,高峰小时发送量1500人,最高聚集人数1500人,站房包括候车大厅、售票处、行包房和出口处,其中候车室在站房的二、三层,每层均安装旅客进站闸机各8台,售票处在站房的左侧,设计有8个人工窗口(包括一个残疾人窗口)和10台自助售票机;出口处在一层,设有旅客出站闸机8台,行包房在出口处的右侧。
改造

2010年初,金温铁路扩能改造工程在丽水站附近举行了隆重的奠基典礼。现有丽水站场的线路条件、站场规模、跨线设施均不能适应金温扩改的动车组列车通行,丽水站改造势在必行。2013年初,丽水站改正式开工,丽水站改包括原来线路的改造,新金丽温铁路正线的接入以及站房建设等工程。



站场规模

丽水站改造设计总建筑面积3.17万方,总投资约2亿元。车站规划预留新建衢(州)丽(水)铁路接入条件。按2台夹5线布置,设置到发线8条(含正线),基本站台和侧式站台各1座,跨线设施2处。设立综合工区。远景还将搬迁丽水货场。

新火车站的位置不会改变,将会在原址重建,但是规模却会比以前大得多。据指挥部的工程技术处负责人介绍,新的火车站站房建筑面积为2万方,相比起老站的4500多方,增大了3倍多。新站的总建筑面积达到3.27万方,比老站的6070方,大了近4倍。另外,新火车站还配备建设一个1.5万方的地下停车场,可以停放近400辆车,也将成为丽水之最。



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