石济客专在济南西能互通京沪高铁吗？

ball_11123 · 发表于 2017-12-28 22:58:18

本帖最后由 ball_11123 于 2017-12-28 23:00 编辑

今天开通的石济客专，没有直达上海方向的列车。

如果可以和京沪互通，是上海到石家庄和太原最近的线路，比绕道郑州方便，也不用换向。

所以，请问专业人士，石济和京沪是否能互通？

在济南西还是在德州东互通？还是2站都可以互通？

太能 · 发表于 2017-12-29 03:07:49

现在齐河站出来进济南西是可以南下上海的，只是石济250，京局沪局都不想走啊，除非煤局开一个

ball_11123 · 发表于 2017-12-29 08:06:19

济局也可以开一下啊！
春运的时候，长三角往太原、石家庄方向是一票难求

七七八八 · 发表于 2017-12-29 10:52:51

abcd6789 · 发表于 2017-12-29 13:46:10

后续会加车经过石济到京沪高铁，但是车次不会多，类似上海到成都，从西成走。 250时速不影响跨线

Rockies · 发表于 2017-12-29 15:04:38

京沪要重新排图才方便加车

Rockies · 发表于 2017-12-29 15:05:03

ball_11123 发表于 2017-12-29 08:06
济局也可以开一下啊！
春运的时候，长三角往太原、石家庄方向是一票难求

徐蚌你加个车试试

红P-黑S-齐B · 发表于 2017-12-29 15:14:10

Rockies 发表于 2017-12-29 15:05
徐蚌你加个车试试

京沪高铁2线都是安徽给逼出来的，尼玛，安徽省委省政府这一帮废人都干什么去了，不知道在徐州和蚌埠之间规划一条和京沪高铁平行的350高铁线吗？这样一来，京沪高铁徐蚌段能分流的都分流，腾出空间确保京沪高铁的通畅性，也确保了京沪高铁的唯一地位，这也就确保了安徽在京沪高铁上不可逾越地位！

铁路中枢 · 发表于 2017-12-29 16:18:43

石太250还情有可原，石济250就是自废武功。

ball_11123 · 发表于 2017-12-29 17:16:03

Rockies 发表于 2017-12-29 15:05
徐蚌你加个车试试

可以把经郑州方向的调整过来，也可以把终到徐州的车延长至石家庄、太原。
就不影响徐蚌之间的运营。
再说，上局经常在南京到徐州之间增开加班车，可见这不是问题。

农机二NJ2 · 发表于 2017-12-29 19:20:20

红P-黑S-齐B 发表于 2017-12-29 15:14
京沪高铁2线都是安徽给逼出来的，尼玛，安徽省委省政府这一帮废人都干什么去了，不知道在徐州和蚌埠之间 ...

我几年前就说过。当时规划郑徐客专的人是猪。规划为郑蚌客专就没有这个问题了。什么郑合，方公合就不用再修高铁了。

taylor1984 · 发表于 2017-12-30 00:35:20

本帖最后由 taylor1984 于 2017-12-30 00:37 编辑

红P-黑S-齐B 发表于 2017-12-29 15:14
京沪高铁2线都是安徽给逼出来的，尼玛，安徽省委省政府这一帮废人都干什么去了，不知道在徐州和蚌埠之间 ...

可以把合肥到北京南的车停掉几对就有加车空间了
反正客流也不怎么样，跟福建到北京的车共享就足够了

太能 · 发表于 2017-12-30 04:57:57

taylor1984 发表于 2017-12-30 00:35
可以把合肥到北京南的车停掉几对就有加车空间了
反正客流也不怎么样，跟福建到北京的车共享就足够了{:2_ ...

反正以后会走京九高的

红P-黑S-齐B · 发表于 2017-12-30 08:37:05

本帖最后由红P-黑S-齐B 于 2017-12-30 08:38 编辑

农机二NJ2 发表于 2017-12-29 19:20
我几年前就说过。当时规划郑徐客专的人是猪。规划为郑蚌客专就没有这个问题了。什么郑合，方公合就不用再 ...

当初应改规划萧县北-淮北南-宿州西-固镇西-蚌埠-蚌埠南，按照350级别，一气呵成，这个项目一建，你想，那地位可想而知！

金山之后的几届安徽领导，一个比一个垃圾，一个比一个TM的水，越说越来气，硬是活生生的整出一个奇葩的皖北城市城际网规划，级别低不说了，而且七拐八抹的，这还不说，也不知道猴年马月能实施，不是自己把自己给废了吗？

hpdyw · 发表于 2017-12-30 11:57:18

太能发表于 2017-12-30 04:57
反正以后会走京九高的

合肥好不容易占上的徐蚌，主动给别人让坑？

hpdyw · 发表于 2017-12-30 12:13:38

红P-黑S-齐B 发表于 2017-12-30 08:37
当初应改规划萧县北-淮北南-宿州西-固镇西-蚌埠-蚌埠南，按照350级别，一气呵成，这个项目一建，你想，那 ...

很正常，别人都想上京沪，只有你家二胖整天盯着京九，眼界问题。

红P-黑S-齐B · 发表于 2017-12-30 13:51:12

hpdyw 发表于 2017-12-30 12:13
很正常，别人都想上京沪，只有你家二胖整天盯着京九，眼界问题。

安徽领导的问题

cbs_cdj_bb · 发表于 2017-12-30 16:17:29

ball_11123 发表于 2017-12-29 08:06
济局也可以开一下啊！
春运的时候，长三角往太原、石家庄方向是一票难求

春运的时候，这几年，长三角向石太车太多了！没觉得紧张

Rockies · 发表于 2017-12-30 17:37:41

红P-黑S-齐B 发表于 2017-12-29 15:14
京沪高铁2线都是安徽给逼出来的，尼玛，安徽省委省政府这一帮废人都干什么去了，不知道在徐州和蚌埠之间 ...

又不经过合肥，不会有兴趣的。

Rockies · 发表于 2017-12-30 17:39:13

ball_11123 发表于 2017-12-29 17:16
可以把经郑州方向的调整过来，也可以把终到徐州的车延长至石家庄、太原。
就不影响徐蚌之间的运营。
再 ...

加班车那都是在三角区里的垃圾时间段，难道你半夜两点到石家庄还是凌晨4点从太原出发？

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