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设计一个包头——深圳,串起老区延安、遵义、井冈山的车

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发表于 2017-12-27 16:02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
包头——延安——西安——安康——达州——重庆——遵义——贵阳——株洲——衡阳——井冈山——吉安——深圳
发表于 2017-12-28 18:36:57 | 显示全部楼层
     这个可以,看看铁路部门能否开行?
发表于 2017-12-28 21:29:54 来自手机 | 显示全部楼层
待懷邵衡通車後此車可以是T字頭的
发表于 2017-12-28 22:21:03 | 显示全部楼层
包头与深圳之间已经有Z181/Z184次,Z182/Z183次列车了。
发表于 2018-4-26 10:41:54 | 显示全部楼层
可以考虑这样调整:
1.K1685改成隔日呼和浩特-西安、隔日乌海西-西安
2.①K1673与K1003合并运行区间,并改成隔日呼和浩特-重庆、隔日乌海西-重庆
②待怀邵衡线建成后,K63延长到重庆并与合并后的K1673、K1003再合并成新的K63,改变路径停站成为呼和浩特/乌海西-包头-榆林-延安-安康-重庆西-遵义-贵阳-怀化-邵阳-衡阳-茶陵南-井冈山-吉安-赣州-深圳(新西安东站建成后在西安停东站)。
发表于 2018-6-15 17:18:28 | 显示全部楼层
huanghewhpiano 发表于 2017-12-28 22:21
包头与深圳之间已经有Z181/Z184次,Z182/Z183次列车了。

然而,这并不能成为拒绝加开新车的理由。
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