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HXD1D-0001改造前后对比

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发表于 2017-12-9 21:13:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
20171005_603015.jpg IMG_9489.JPG

HXD1D-0001按后期版HXD1D改造后,车钩从13号下开式车钩更换为15号下开式车钩。钩提杆从货车式更换为客车式,小灯旁边和下方加装扶手,排障器两侧加装脚踏板,重联插座改为两个(但和后期版位置有出入),小灯也同时更换为后期型样式。

发表于 2017-12-10 09:18:48 | 显示全部楼层
我注意到了SS6.
发表于 2017-12-10 09:29:32 来自手机 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2017-12-10 09:18
我注意到了SS6.

那是SS6B
 楼主| 发表于 2017-12-10 16:04:04 | 显示全部楼层

这个是为了后勤方面的考虑而进行的改造
发表于 2017-12-10 17:08:03 | 显示全部楼层

谢谢指点!我往往不求甚解,所以亚型往往分辨不清。
发表于 2017-12-11 14:02:34 | 显示全部楼层
这种快速客运机车加装调车小踏板到底有使用的机会没?
发表于 2017-12-22 14:54:53 | 显示全部楼层
QJ2236 发表于 2017-12-11 14:02
这种快速客运机车加装调车小踏板到底有使用的机会没?

基本见到用过
发表于 2017-12-22 20:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
QJ2236 发表于 2017-12-11 14:02
这种快速客运机车加装调车小踏板到底有使用的机会没?

段内调车经常用到
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