湖北省发改委批复同意新建荆荆高铁 工期42个月

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      据荆州日报消息，备受关注的荆门至荆州铁路前期工作取得重大进展。11月28日，省发改委批复同意新建荆门至荆州铁路项目，铁路等级为高速铁路，并将连接呼南高铁。　　荆门、荆州对高铁渴望已久。
　　2012年7月，汉宜高速铁路正式开通，才结束了荆州市没有铁路的历史。
　　2016年1月，时任荆州市委书记的李新华和时任代理市长的杨智，专程到武汉拜访武汉铁路局主要领导，并就荆州铁路路网建设等事关荆州经济社会发展的重大铁路项目建设进行沟通对接。
　　2017年湖北省“两会”上，当时的省政协委员吴世金作了《建议省政府支持“呼南高铁”过境荆州加大推进“壮腰工程”力度》的发言，赢得不少网友支持。
　　2017年6月，中国铁路建设投资公司发布公告，荆荆铁路勘察设计招标工作正式启动。
　　这次，省发改委的批复是这么说的：为加快荆门、荆州地区城镇化建设，满足荆州、荆门地区旅客出行需求，完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，同意新建荆门至荆州铁路项目。
　　线路怎么走？
　　荆荆高铁线路北起荆门市，南至荆州市。
　　北端在荆门地区连接规划的呼南通道襄阳至常德铁路荆门西站，南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉。
　　项目如何规划？
　　项目估算总投资110亿元，线路总长70.432公里，沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站（扩建）等3座车站。
　　铁路等级为高速铁路，设计时速350公里，双线。
　　客流密度近期2030年开行客车对数26对/日、远期2040年开行客车对数48对/日。
　　要修多久？
　　批复明确，项目法人为湖北省铁路建设投资集团有限责任公司、荆门市交通建设投资有限公司、荆州市城市建设投资开发有限公司共同出资组建的湖北荆荆铁路有限责任公司。项目建设工期42个月。
　　建成之后会怎样？
　　荆州市铁路办相关负责人介绍：荆荆高铁的建设，从全省铁路布局来看，使襄阳、荆门、荆州三座城市实现了国家铁路的连接，强化了荆州与省内周边城市的互联互通；
　　从促进区域经济发展来看，将加强荆州与岳阳、常德、益阳、张家界等环洞庭湖经济圈、长株潭城市群各城市间的铁路衔接，对湘鄂区位经济发展建立起纽带作用；
　　更为重要的是，呼南高铁，是贯穿我国中部地区的南北向大动脉，荆荆高铁连接呼南高铁，荆州将正式纳入全国快速铁路客运网，畅通对外开放大通道，对荆州构建综合交通枢纽、提升区域辐射力意义重大。
　　前面多次提到，荆荆高铁要接入呼南高铁，这条线路是个啥？

　　呼南高速铁路就是呼和浩特至南宁高铁通道，是国家八纵八横高铁干线之一，值得一提的是襄荆宜高铁正是呼南高铁的组成部分。
　　它对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省“一主两副”战略将起到重要作用。