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京广郑西客专和大西客专矛盾难道就没法解决?

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本务
发表于 2017-12-3 21:49:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 shuai 于 2017-12-5 19:03 编辑

石家庄——西安无法开通走大西D车,天津、东北不能开去临汾运城动车。都是票价问题闹的。
建议开天津——西安D车,不停保定、石家庄,白洋淀一站阳泉北,这样不就行了?
北京——西安开D车西安北不停,票价比G车低很多,有利于吸引客流。毕竟西部人民没那么有钱。
天津——成都D车停西安北不停石家庄行不行?反正不能西安北、石家庄别都停就行。马上石济高铁通车,还是不能开走大西去西安、成都D车?石家庄不停不就行了吗?
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发表于 2018-5-6 10:03:35 | 只看该作者
不利于抢钱的事,狗总公司是不会干的。
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 楼主| 发表于 2018-5-6 10:48:32 来自手机 | 只看该作者
将来京广高铁趋于饱和时能不能通过大西分流
5
 楼主| 发表于 2018-5-6 13:12:50 来自手机 | 只看该作者
51802 发表于 2018-5-4 16:54
票价低了。。。。。

四川人民那么有钱吗?
6
发表于 昨天 08:39 | 只看该作者
shuai 发表于 2018-5-6 13:12
四川人民那么有钱吗?

是说卖的票价低了,铁总嫌卖低了。
7
 楼主| 发表于 昨天 10:30 | 只看该作者
高票价不利于吸引客流,西部人民没那么有钱。
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