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发现一个问题,铁道部似乎从未购入过任何一款国产动车组列车

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发表于 2017-9-29 08:18:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2017-9-29 17:07 编辑
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 08:14
拆了多少,还剩下多少,拉个单子一个就知道。
所以说我对天朝的社会是没有任何的认同感的,而天朝这样的大环境也注定了国人不会有那种高尚的精神品味。天朝最为流行的“屌丝文化”不正是国人那种低水平生活品味最好的体现吗?有些事物别说是在外国人看来觉得恶心,即使是在一部分国人眼中都觉得倍感恶心,这其中自然也就包括我。虽然从小在学校里面,老师说要爱国,等长大后才发现这些全尼玛都是天大的扯淡。
 楼主| 发表于 2017-9-29 11:45:33 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-9-28 23:55
我记得去年就听有传闻铁博要接手修这个车
不知道具体什么情况
但是莫名希望别把车上的涂鸦抹了
毕竟这也是 ...

其实理论上应该是这样,这车产权归属各个主机厂,但是这车赖在环铁这里,人家环铁总得收个占道费吧?
当然主机厂肯定不会给,那么就这样一年一年的累积、拖欠,到拖欠的费用已经抵消列车的残值时,这车的产权也就归属铁科院了
不过实际情况那是另一回事,我想主机厂也不至于为这点废钢钱跟铁科院撕逼
但要说修车,这一整列也不是个小工程,铁博有这个经费吗?总不能指望人家主机厂来掏钱吧
我觉得扔在那也挺好,看看多少年能彻底风化成渣,也算中国人为世界科学做出一点贡献

 楼主| 发表于 2017-9-29 11:46:02 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 07:59
没地方去呀。铁博应该在盖一个展厅,专门收藏国产动车组。

不是您说的要“过轨”
 楼主| 发表于 2017-9-29 11:46:51 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 08:14
拆了多少,还剩下多少,拉个单子一个就知道。

产权归属路局的,基本都拆了,其他的,多数好像没拆
发表于 2017-9-29 12:28:46 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2017-9-26 14:37
国产动车组,对于那些真正的车迷而言,真的是一段悲痛而又伤感的历史。多的就不说了,就好比高祖时代那恶 ...

刷绿的事可以调整一下心态,把它们全看作是加空调换转向架升级之后忘记重新刷漆的25B也许会舒服很多
 楼主| 发表于 2017-9-29 12:48:14 | 显示全部楼层
其实我对那充满传奇色彩的ZD118更感兴趣,我反倒觉得那玩意比整车更值得收藏。没错,我说的是单独收藏,反正那玩意也被拆下来了,估计可能运回株洲了,但不至于4台都回去了吧,我估计铁科院可能至少有一台
发表于 2017-9-29 17:09:24 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-9-29 11:46
产权归属路局的,基本都拆了,其他的,多数好像没拆

那就是说大多数产权不是路局的了
发表于 2017-9-29 17:13:02 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-9-29 11:46
不是您说的要“过轨”

觉得铁博就是又懒又笨又傻,
直接拆开用公路运输就行了,然后在装上,反正是报废机车车辆,铁总在这个上面阻挡的没理由了。
发表于 2017-9-29 23:01:02 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 17:13
觉得铁博就是又懒又笨又傻,
直接拆开用公路运输就行了,然后在装上,反正是报废机车车辆,铁总在这个上面 ...

拆装的技术成本设备费工时费,公路运输的成本,各种手续……
还不如走铁路我觉得
发表于 2017-9-30 11:25:09 | 显示全部楼层
CRS 发表于 2017-9-29 23:01
拆装的技术成本设备费工时费,公路运输的成本,各种手续……
还不如走铁路我觉得

但是,报废车过不了轨道肯定也不行啊。例如NJ1,或者非国铁采购的车型,如DF8BJ、DF8D等,通过公路运输反而最简便和安全。
发表于 2017-11-11 23:14:04 | 显示全部楼层
大白鲨算是目前保存最初最完整的国产动车组了吧!蓝箭改成大编组也不原味了...大白鲨几年就起来走一走移地方,要行走应该还不会太难才对。
发表于 2017-11-11 23:16:07 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2017-9-26 13:01
也不尽然,比如北京局的白猫,包括现在的和谐长城号,都没有啥试验性质了
蓝箭肯定是广深公司买的,后来 ...

      
是说蓝箭当年有去过环铁吗?大白鲨的开发纪录还颇多,蓝箭反而就凭空出世。
   

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