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铁总太奔放,今天G12空调故障,开着门以300km/h的速度运行

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本务
发表于 2017-9-17 14:39:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 蜻蜓翅膀 于 2017-9-17 21:59 编辑

铁总太奔放,今天G12空调故障,开着门以300km/h的速度运行

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2
发表于 2017-9-17 14:47:26 | 只看该作者
开门运行,怎么能保证旅客的安全。
楼主这个方式感觉怎么样?
3
发表于 2017-9-17 17:00:59 来自手机 | 只看该作者
公然违章??????????
4
发表于 2017-9-17 17:41:27 | 只看该作者
真是666啊!!!
5
发表于 2017-9-17 18:06:43 | 只看该作者
应急之道,只要不站在门附近,是可以的
6
发表于 2017-9-17 19:40:43 | 只看该作者
万一呢,不会和飞机飘出来的一样!
7
发表于 2017-9-17 21:00:34 | 只看该作者
这个爽啊,外挂感受下,有照片就好了
8
 楼主| 发表于 2017-9-17 21:27:39 | 只看该作者
开心白开水 发表于 2017-9-17 21:00
这个爽啊,外挂感受下,有照片就好了

有人拦着,不让过去,开左边门,仅开了一部分车厢
9
 楼主| 发表于 2017-9-17 21:28:42 | 只看该作者
liujun5888 发表于 2017-9-17 14:47
开门运行,怎么能保证旅客的安全。
楼主这个方式感觉怎么样?

不闷了,很舒服,也没有风,有人把守,不让过去
10
发表于 2017-9-17 22:07:31 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 农机二NJ2 于 2017-9-17 22:08 编辑

这样做,空气阻力

太大,也不安全。和印度挂在火车上有得一比。
11
发表于 2017-9-17 22:09:01 | 只看该作者
卧槽,这个好牛逼
不知道算不算正常预案里的一部分,如果是,也正常
12
发表于 2017-9-18 01:40:53 来自手机 | 只看该作者
京沪没有长隧道应该没啥关系
13
发表于 2017-9-18 08:16:11 | 只看该作者
这个可以有
14
发表于 2017-9-18 08:35:30 来自手机 | 只看该作者
不错,总比憋着强。
15
发表于 2017-9-18 13:47:55 | 只看该作者
谢谢提供者:
郑州铁路局高速铁路行车组织细则(300-350km/h)第117条 动车组列车运行途中车辆故障的补充规定(《技规》第407条)
一、动车组司机在运行途中发现或接到以下危及行车安全的故障通知时,应立即停车。
7.动车组运行途中出现车门、盖板未关闭或关闭不到位的情况(内嵌式盖板除外)。
二、司机停车后,应立即报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置 ,通知随车机械师处理,车站值班员报告列车调度员。……
16
发表于 2017-9-18 14:17:11 | 只看该作者
铁总与时俱进了,哪个路局干的?
17
 楼主| 发表于 2017-9-18 15:06:41 | 只看该作者
tonvan 发表于 2017-9-18 14:17
铁总与时俱进了,哪个路局干的?

上海铁路局,关键G12是标杆车,一旦停车就会造成全路网大范围晚点,到北京南后立折为G3,G3晚点造成全路网混乱
18
发表于 2017-9-18 15:37:47 | 只看该作者
应该降速运行的吧
350的复兴号开起来,气流是承受不住的吧
尤其还是开的一侧车门
19
发表于 2017-9-18 18:05:51 | 只看该作者
通过台一侧应该挂了安全网, 把人和车门隔离一米开外应该没事。
20
发表于 2017-9-18 18:58:12 | 只看该作者
本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2017-9-18 19:01 编辑
蜻蜓翅膀 发表于 2017-9-18 15:06
上海铁路局,关键G12是标杆车,一旦停车就会造成全路网大范围晚点,到北京南后立折为G3,G3晚点造成全路网 ...
看来还是顾全大局了!
复兴号还是不行啊,还是要靠老和谐!
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