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普速转型后,我觉得杭州基本上是唯一的赢家

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发表于 2017-9-12 22:11:43 |显示全部楼层
其他城市或多或少存在一些问题。
而杭州,无论杭州西,城站,南站及东站这几个大站都有普速转型后,开行区域列车的能力,这样子可以缓解杭州市内交通压力,同时方便周边沿线居民通过区域列车换乘高铁。
而其他城市基本上得靠慢悠悠的地铁给市内交通添乱。
比如济南,南昌,武汉等。
因此,杭州是普速转型后基本上是唯一的赢家。

我坐過的火車車次:
D205 D206 D107 2135 K137 2187 5361 2240 T171 T172 T145 T146 N527 N528 1681 1682 N523 N501 N502 2313 1557 1558 1987 1988 5201 5202 K106 K287 K288,Z65/6 D4517 T5700,2521 ,K527 K787 K788!!!就這么多!
http://students.ithaca.edu/~bwolfe1/lab11/images/yankees.jpg
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