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揭秘京雄铁路:原为京霸城际 河北段将改走雄安

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发表于 2017-7-25 10:56:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国铁路设计集团网站近日公布了《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》,启动了京雄铁路的环评工作——
  新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价目前正在征求公众意见,时间是从7月22日至8月4日。
  京雄铁路全长100.283公里
  记者从相关部门获悉,京雄铁路其实原为京霸城际,北京段基本走向不变,但河北段调整改走雄安新区。
  根据公告,新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内,线路起自李营,经廊坊至雄安东站,线路全长约100.283公里。
  其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案;新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。
  此外,还将新建京津联络线、雄安东枢纽联络线等相关工程。
  京霸城际确认改线

  改线前的京霸城际示意图
  根据此前的规划,新建京霸城际起自李营站,正线长度78.2公里,但未来将从北京西站始发,经黄村站、新机场站、永清西站后,抵达霸州站。
  此前,已经有消息传出,京霸城际铁路将为雄安新区修改线路走向。不久前,住建及铁路部门相关负责人介绍,京霸城际确认改线,主要修改的是河北段部分,北京段仅涉及大约3公里,目前正在研究中。
  黄村到新机场站不会修改线路
  记者获悉,北京段从黄村站到新机场站之间不会修改线路走向,从北京新机场引出后将有所调整。


  新机场效果图
  负责铁路建设进展的相关人士昨天向记者披露,目前从规划设计的角度看,正考虑从霸州北绕向雄安新区,但最终版本的规划目前还未报批,还须以相关部门的发布为准。
  北京段的时速、标准不会发生变化。”他说,北京段已经在去年年底宣布开工,目前正在抓紧进行征地拆迁工作,预计今年8月底全线实现开建。
  对于京雄铁路的通车时间,目前官方还未有具体时间披露。此前,市住建委曾透露,考虑到这条铁路服务保障新机场,仅是北京西至新机场一段力争2019年随新机场一同开通。不过,原计划京霸城际在2020年通车。

——PS:千万不要屏蔽图片,谢谢。

发表于 2017-7-25 11:10:08 | 显示全部楼层
霸州哭晕在厕所
发表于 2017-7-25 19:28:40 来自手机 | 显示全部楼层
霸州是京九高铁站,雄安走支线
发表于 2017-8-2 16:35:29 | 显示全部楼层
應該京霸高鐵保持不變,新建津保高鐵:天津西-霸州(西)-雄安-保定東。霸州交匯。
(津保要是不殘廢也不用再折騰了。)
這樣北京、天津、雄安、保定全納入一個網絡裡來。
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