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北京西站列车停运,面对洪水停开列车是责任担当

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本务
发表于 2017-7-11 08:41:11 |只看该作者 |倒序浏览
据北京西站官方微博消息,受湖南、湖北部分地区持续强降雨影响,北京西站多部列车停运。据通知显示,停运的多为往来武汉、长沙、贵阳等受水害严重地区列车。
  出行受阻,不少旅客纷纷在朋友圈里刷屏,纷纷讲述列车晚点信息发布不及时,服务不周到等抱怨言辞。的确,出行的计划被打乱后,旅客由此可能产生心生不满,甚至指责铁路,这种心情是可以理解的。
  然而,面对不可抗力的自然灾害,铁路部门首要考虑的就是旅客安全。采取停运方式,暂避汛情危险,确实会让旅客心里感到不快,但我们仔细想想,从火车停运的背后,我们却看到了铁路部门的责任担当。
  安全作为铁路的饭碗工程,也是检验铁路服务质量的核心标准,服务必须以保证安全为前提,灾害面前,旅客的生命安全始终是第一位。回想因灾害发生的列车事故,得出的教训就是,面对恶劣天气,如果选择冒险运营,这就是拿着旅客的生命做了一场失败的赌注。
  面对暴雨侵袭,铁路部门立即启动应急预案,一方面与时间展开赛跑,数万铁路职工加班加点抢修路段。另一方面,沿线铁路有关工作人员24小时值班,确保滞留旅客的饮用水和食物的供应,及时安抚旅客不安情绪,尽管是特殊时期,铁路部门的周到服务,还是赢得了大部分旅客的理解。
  前事不忘后事之师,面对各种自然灾害,铁路果断选择列车停运,无非就是让旅客的生命安全得到绝对保障。或许因为列车停运,会耽误我们的出行,会耽误很多事情。但只要人还活着,总会有办法解决因为列车停运耽误的损失。而如果连生命都没有了,那一切皆是空谈。
  没有安全就没有可信度,没有安全就没有和谐、美好的生活。为此,在任何时候,铁路部门都要把安全放到第一位。面对百年难遇的洪水,我们无法阻拦,但是我们可以提前采取相对应的各项措施,把所有想到发生的危害,预想到最前头,用科学的方法去预防,就是确保把各种损失降低到最低的限度,这一切、一切彰显了铁路部门面对关键时刻,科学应对自然灾害的一种责任和担当。

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发表于 2017-7-11 11:32:28 |只看该作者
有些话,正说反说都是他们的理
停运了是责任担当
坚持运营也可以说成是责任担当,而且那更可能是实际上的责任担当
我只是从逻辑上辩证一下,具体南方啥样了咱也不清楚,不好评论
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